Deputații ruși, care la sfârșitul săptămânii trecute au avut o întrevedere cu parlamentarii PSRM în Parlamentul de la Chișinău, au participat în calitate „observatori” în cadrul așa numitului scrutin prezidențial din regiunea transnistreană. Despre acest lucru a anunțat chiar pretinsa Comisie Electorală Centrală din regiune.

Potrivit autorității electorale nerecunoscută de la Tiraspol, la monitorizarea „alegerilor prezidențiale” din regiunea separatistă au participat în calitate de observatori „deputații camerelor superioare și inferioare ale Dumei de Stat a Federației Ruse Vladimir Sipiaghin, Nikolai Novicikov și Serghei Muratov.

„Secțiile de votare din Dubăsari au fost vizitate de deputații camerelor superioare și inferioare ale Dumei de Stat a Federației Ruse Vladimir Sipiagin, Nikolai Novicikov și Serghei Muratov. La cinci secții de votare, pe care au reușit să le viziteze, parlamentarii ruși au remarcat activitatea alegătorilor. Potrivit deputaţilor, aceasta indică un nivel ridicat de încredere a cetățenilor în procesele electorale din ţară, dorinţa acestora de a participa la formarea organelor guvernamentale”, se menționează într-un mesaj publicat pe site-ul așa numitei Comisii Electorale Centrale din stânga Nistrului.

Precizăm că, cel puțin doi deputați ruși, care au vizitat regiunea separatistă duminică, 12 decembrie, când s-a desfășurat „alegerile prezidențiale” în Transnistria, au fost prezenți și la întrevederile de vineri 10 decembrie de la Parlamentul de la Chișinău, cu deputații Blocului Comuniștilor și Socialiștilor, la Ambasada Federației Ruse, unde au participat și parlamentarii socialiști și chiar la sediul PSRM, unde s-au văzut și cu Igor Dodon.

Amintim că, ieri, 12 decembrie, în stânga Nistrului au avut loc așa numitele alegeri prezidențiale. Rezultatele „scrutinului” nu se cunosc deocamdată, iar „Comisia Electorală Centrală” din regiune nu a postat încă cine a învins.

La „alegeri” au concurat actualul lider, Vadim Krasnoselski, dar și un singur contracandidat – Serghei Pînzari.

Oazu Nantoi, indignat de apariția deputaților socialiști alături de parlamentarii ruși la Ambasada Rusiei din RM

#alegeri #alegeri în Transnistria #PSRM

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.