Primarul Chișinăului, Ion Ceban, a explicat că municipalitatea a decis revenirea la regimul obișnuit de studii, întrucât în ultima perioadă se atestă o scădere a numărului de infectări în rândul copiilor. În plus, se arată sceptic în privința eficienței școlii online și spune că, în condițiile actuale, prezența fizică este cea mai bună soluție. Declarațiile au fost făcute, potrivit IPN, la emisiunea „Puterea A Patra” de la N4, ediția din seara de joi, 4 februarie curent. Tot acolo a adăugat că nu exclude faptul că decizia privind ținerea copiilor acasă timp de 2 săptămâni a fost luată pentru a face economii la încălzirea sediilor instituțiilor de învățământ.

Ion Ceban a anunțat că de luni, 7 februarie curent, elevii din municipiul Chișinău revin la școală cu prezența fizică la ore. La scurt timp după anunțul primarului și Ministerul Educației și Cercetării a emis o notă prin care anunță că elevii din instituțiile de învățământ primar, gimnazial și liceal revin la studii cu prezență fizică din aceeași dată.

„Am discutat cu toți directorii, managerii de instituții medicale din Chișinău, este vorba despre spitalele cu profil COVID și atestăm o stabilizare, o diminuare a cazurilor. Nu avem cazuri grave sau extrem de grave în rândul copiilor. Am făcut o analiză pe segmentele și pe grupele de vârstă, cei mai afectați sunt copiii de la un an până la 4 ani. În acest context, am decis împreună ca elevii să se întoarcă la școală cu prezența fizică. Cred că nu era necesar ca elevii să stea acasă aceste două săptămâni. Au existat informații în spațiul public și nu le exclud, că s-au economisit resurse energetice pentru școli”.

Edilul regretă lipsa de comunicare dintre administrația publică locală și cea centrală și menționează că și-ar dori coordonarea acțiunilor și a mesajelor. Crede că autoritățile centrale s-ar fi inspirat de la decizia municipalității de a permite revenirea la ore, întrucât opțiunea inițială a ministerului era ca elevii să mai învețe online încă 2 săptămâni.

„Noi am luat decizia în ziua de joi pentru că nu mai puteam aștepta, toate instituțiile trebuie să fie pregătite. Nu știu dacă este suficientă circulara emisă de Ministerul Educației, pentru că deciziile similare sunt luate de CNESP. Mă bucur că au reacționat după municipalitate și au permis la nivel național ca școlile să se întoarcă la regimul obișnuit de studii. Trebuie să ne coordonăm activitățile cu ministerul, noi le-am spus că suntem deschiși să prezentăm diferite scenarii de intervenții pentru diferite situații. Din informația de care dispun, din interiorul ministerului, știu că s-a discutat ca școlile să rămână online încă 2 săptămâni”.

Este de amintit că Ministerul Educației a mai anunțat că activitățile educaționale extrașcolare, planificate în perioada 5-6 februarie, pot fi organizate în format fizic.

#Ion Ceban #ministerul educatiei #primaria chisinau #scoala online

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.