Formația Zdob și Zdub și frații Advahov au plecat într-un turneu de promovare a piesei Trenulețul în cadrul concursului internațional de muzică Eurovision 2022.

Pe 7 aprilie, artiștii moldoveni, împreună cu reprezentanți ai altor țări, au mers la Ierusalim. Acolo u făcut acunoștință cu Orchestra Kalush, care anul acesta va reprezenta Ucraina la Eurovision. Roman Iagupov, solist al grupului Zdob și Zdub, a transmis un mesaj împotriva războiului împreună cu artiștii ucraineni. În semn de solidaritate cu poporul ucrainean, el a vorbit în ucraineană.

„Suntem în Israel la pre-petrecerea Eurovision 2022! Ne-am întâlnit cu artiști din Lituania, Letonia, Muntenegru, Ucraina, Georgia, Serbia, Austria, Australia, Irlanda, Azerbaidjan, Armenia, Croația, Macedonia, Cehia, Bulgaria, Polonia, Franța, Estonia, România, Germania și Israel pentru a face cunoștință. prieteni, ștergeți granițele prin muzică”, a declarat formația Zdob și Zdub pe Facebook.

„Concursul Eurovision a fost conceput ca un eveniment cultural pentru ca, după cel de-al Doilea Război Mondial, țările Europei să se cunoască mai bine. Acum, în vremuri dificile pentru continent, acest obiectiv este și mai relevant. Toți artiștii sunt deschiși, luptă spre prietenie și armonie. Am avut ocazia să-i vedem și pe băieții de la Orchestra Kalush (Ucraina). Unii membri ai grupului ne-au spus cum au venit la concertele noastre când eram în turneu la Kiev”, a spus Roman Iagupov.

Zdob și Zdub și frații Advahov își vor interpreta piesa de concurs pe scenele din Israel, Țările de Jos, Spania, România. La concerte vor fi prezenți artiști care reprezintă alte țări, inclusiv trupa ucraineană Orchestra Kalush. Astăzi, artiștii vor concerta în Israel, pe 9 aprilie – în Olanda, la Amsterdam, iar pe 16 aprilie – în Spania, la Madrid.

Reamintim că la sfârșitul lunii ianuarie, Zdob și Zdub și frații Advahov au fost aleși ca reprezentanți ai Republicii Moldova la Eurovision Song Contest din 10 mai la Torino, Italia. Ei își vor interpreta piesa Trenulețul lansată la sfârșitul anului 2021.

Piesa este foarte populară și a primit peste 4 milioane de vizualizări pe YouTube de la lansare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#eurovision #Frații Advahov #turneu #Zdob și Zdub

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.