SRL „DFM” dezminte acuzațiile deputatului Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS), Dumitru Alaiba, privind pretinsele acte de contrabandă în magazinele duty-free. Într-un comunicat emis de companie, se menționează că astfel de cazuri sunt imposibile, doarece toate mărfurile se află sub control și regim vamal special, sunt verificate suplimentar de Poliția de Frontieră , Serviciul de Informații și Securitate (SIS) și Serviciul de Securitate al Aeroportului Internațional Chișinău.

„De asemenea, atragem atenția că toate mărfurile puse în vânzare în magazinele duty-free, inclusiv din Aeroport, sunt vândute doar în baza tichetului de îmbarcare și la prezentarea pașaportului, prin eliberarea bonului fiscal, cu plata ulterioară către stat a tuturor taxelor și impozitelor aferente. Mai mult, în 2021, SRL „DFM” a plătit în bugetul de stat impozite de peste 94 de milioane de lei, iar în opt luni ale acestui an – mai mult de 73 de milioane de lei”, precizează compania.

SRL „DFM” atrage atenția că magazinele duty-free există în toate țările, inclusiv în Uniunea Europeană, însă din cauza proiectului promovat de Dumitru Alaiba, în Moldova acestea ar putea să dispară.

„O dovadă a recunoașterii de către țările UE a legitimității regimului duty-free este noul Cod vamal al Republicii Moldova, coordonat cu partenerii europeni și armonizat cu legislația vamală a UE, care va intra în vigoare din 01.01.2023 și va reglementa activitatea magazinelor duty-free. Respectiv, tendința globală este îndreptată spre dezvoltarea magazinelor duty-free (Anglia, Franța, China ș.a.), și nu spre închiderea lor, cum prevede în mod direct proiectul lui Dumitru Alaiba”.

Totodată, compania precizează că, „sub pretextul asigurării unui mediu concurențial, a unor venituri virtuale (ireale) la bugetul de stat, autorul urmărește, de fapt, scopul de a elimina magazinele duty-free, în general, și compania noastră, în particular”.

„Ca rezultat, vor avea de pierdut toți: cetățenii moldoveni și străini, producătorii autohtoni (cu o pondere de 30 la sută din volumul total al vânzărilor), operatorii magazinelor duty-free și angajații lor, investitorii străini, bugetul de stat (prin ratarea veniturilor din impozite) și, nu în ultimul rând, imaginea Republicii Moldova la nivel internațional”, se mai arată în comunicat.

Prin urmare, ținând cont de acestea, compania s-a adresat cu o scrisoare oficială Parlamentului Republicii Moldova, „în care demontează dovezile autorului proiectului de lege și prezintă o serie de argumente în sprijinul magazinelor duty-free, în speranța că Parlamentul va examina în mod obiectiv poziția noastră și nu va admite adoptarea unei legi discriminatorii, în toate privințele, și nocive pentru afaceri și pentru cetățenii de rând”.

Amintim că, vineri, 30 septembrie, proiectul de lege pentru eliminarea regimului duty-free pe teritoriul Republicii Moldova a fost aprobat în prima lectură.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#buget de stat #cetateni moldoveni #DFM #Dumitru Alaiba #duty-free

Nivelul Dunării a crescut cu până la 9 centimetri pe anumite porțiuni ale tronsonului bulgar în ultimele 24 de ore, însă navigația rămâne dificilă, toate restricțiile existente fiind încă în vigoare, scrie antena3.ro.

Nivelul fluviului a crescut la majoritatea stațiilor de monitorizare din părțile vestice și centrale ale tronsonului bulgar, arată datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Dunării, valabile la data de 29 august.

Cea mai mare creștere, de 9 centimetri, a fost înregistrată la Lom. La Vidin, nivelul Dunării a urcat cu 7 centimetri, iar la Novo Selo, cu 6 centimetri.

Creșteri mai mici au fost raportate la Oryahovo, de 4 centimetri, și la Nikopol, de 2 centimetri. La Svishtov, nivelul apei a rămas neschimbat.

Situația este diferită mai la est, unde fluviul continuă să se retragă. Nivelul apei la Ruse a scăzut cu 7 centimetri în ultima zi, în timp ce la Silistra s-a înregistrat o scădere de 1 centimetru.

Bulgaria ridică un dig de 300 de metri pe Dunăre

Situația de la Dunăre rămâne una fără precedent. În urmă cu câteva zile, apa crescuse ușor, iar asta a permis centralei să mențină în funcțiune Unitatea 5, dar la un nivel redus, de 91,4% din capacitate.

Astfel, ca să țină în funcțiune centrala nucleară de la Kozlodui, Bulgaria a decis să construiască un dig pe Dunăre, chiar în apropierea reactoarelor.

Digul ar urma să aibă între 250 și 300 de metri lungime. Cifra exactă se va stabili în etapa de proiectare. Petrova estimează că lucrarea propriu-zisă va dura undeva la 10-15 zile.

Proiectarea a început deja pentru varianta aleasă, dar autoritățile analizează în paralel și alte soluții. Una dintre ele ar fi aducerea apei la centrală din rezervoare interne. Studiile preliminare pentru toate variantele au fost, între timp, finalizate.
Bulgaria s-a mișcat și din timp. Încă de la începutul lunii iulie, când au apărut primele semne ale unei secete prelungite, la centrală a fost înființat un grup de lucru care analizează toate soluțiile tehnice posibile.

În paralel, ministrul Petrova a ținut legătura cu omologul său sârb, Dubravka Djedovic, pentru ca Serbia să contribuie, prin complexul hidroenergetic Djerdap – denumirea sârbă pentru Porțile de Fier, administrat împreună cu România – la menținerea nivelului Dunării la Kozlodui peste pragurile critice.