Centrala Electrică cu Termoficare (CET) Sursa I a fost pusă în funcțiune. Termoelectrica anunță că au fost finalizate lucrările de reparație și pregătire pentru perioada rece a anului.

În legătură cu situația de pe piața gazelor și deciziile autorităților, Termoelectrica afirmă că a efectuat lucrările necesare pentru trecerea Centralei la utilizarea mixtă a combustibilului. De pe 11 octombrie, aceasta va funcționat cu utilizarea minimă a gazelor, iar păcura va fi combustibil de bază.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Actualmente, Centrala activează în baza unui regim ce permite majorarea sarcinii termice și electrice. Specialiștii vor interveni la necesitate pentru a asigura procesul.

CET Sursa I asigură producerea energiei termice și energiei electrice în regim de cogenerare. Fenomenul presupune producerea a două tipuri de energie, termică și electrică, în baza aceluiași combustibil.

#CET1 #combustibil #gaz #pacura #termoelectrica

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.