În blocurile din stânga Nistrului, apa caldă ar fi fost oprită, iar încălzirea – conectată la minim. Oficial, autoritățile nu au făcut vreun anunț, însă locuitorii se plâng pe rețelele de socializare.

Locuitorii din Bender, Dnestrovsc și din alte localități se plâng de lipsa apei calde, informează rupor.md. Oamenii mai spun că temperatura medie în încăperi este de 16 grade Celsius.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Marți, 1 noiembrie, Vadim Krasnoselski a prelungit până la sfârșitul lui noiembrie starea de urgență în regiune. În aceeași zi, s-a anunțat că sunt necesare măsuri de economisire a resurselor energetice.

Din cauza micșorării volumului de gaz, transnistrenii au oprit activitatea mai multor întreprinderi. Centrala de la Cuciurgan nu mai produce curent electric pentru malul drept, autoritățile constituționale urmează să-l achiziționeze de pe piața europeană, însă la preț mai mare decât cel de până acum.

#apa calda #criza energetică #incalzire #Rupor.md #Transnistria

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.