Ceremonia oficială de transmitere a echipamentului performant în domeniul obstetricii și ginecologiei către secția de Obstetrică nr. 1 din cadrul Centrului Perinatal al Institutului Mamei și a Copilului are loc astăzi, 3 noiembrie. Este vorba despre echipament care va salva viețile și sănătatea viitoarelor generații. Importanța acestuia este cu atât mai mare, cu cât aici sunt înregistrate peste 2500 nașteri anual. În cadrul secției ajung pacientele cu cele mai grave patologii din toate regiunile țării, inclusiv pacientele refugiate din Ucraina.

La Ceremonia oficială au participat Natalia Gavrilița, Prim-ministra Republicii Moldova, Ala Nemerenco, Ministrul Sănătății al Republicii Moldova, Adrian Belîi, Deputat în Parlamentul Republicii Moldova, Președintele comisiei Parlamentare „Protecție socială, sănătate și familie”, E.S. Kent D. Logsdon, Ambasadorul SUA în Republica Moldova, Dr. Nigina Abaszada, Reprezentanta Rezidentă UNFPA Moldova, Sergiu Gladun, Directorul Institutului Mamei și Copilului.

Valoarea totală a echipamentului procurat pentru Institutul Mamei și a Copilului este de 550 mii dolari SUA. Proiectul de dotare și procurare a echipamentului este inițiat și implementat de UNFPA Moldova – Fondul ONU pentru Populație, cu suportul financiar al Guvernului Statelor Unite ale Americii.

Institutul Mamei și a Copilului este una din cele 9 instituții medicale beneficiare ale proiectului de dotare implementat de UNFPA Moldova. Astfel, pe parcursul lunilor Octombrie-Noiembrie sunt complet dotate cu echipament performant secțiile de naștere, de terapie intensivă a nou-născutului și a secțiilor de ginecologie din întreaga țară. Valoarea totală a echipamentului livrat de către UNFPA către instituțiile medicale este de 3,6 milioane dolari SUA. Procurarea echipamentelor a fost realizată în contextul crizei umanitare generate de războiului din Ucraina, cu suportul financiar al guvernului Statelor Unite ale Americii.

Această îmbunătățire a capacităților instituțiilor medicale va face ca circa 15 mii de nașteri anual să aibă loc în condiții mai sigure, iar nou-născuții în situații grave să fie salvați datorită aparatelor moderne de reanimare și terapie intensivă.

Urmăriți în continuare înregistrarea Ceremonia oficială de transmitere a echipamentului performant în domeniul obstetricii și ginecologiei către secția de Obstetrică nr. 1 din cadrul Centrului Perinatal al Institutului Mamei și a Copilului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Gavrilita #maternitate #UNFPA

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.