Ora de LIVE cu Traian continuă inspecția în suburbiile Chișinăului. De data aceasta, colegul nostru a ajuns la Cruzești, unde a discutat despre realizările, planurile și problemele localității cu Violeta Crudu, primarul comunei.

În perioada 2020-2022, Municipiul Chișinău a investit circa 4,72 milioane de lei pentru dezvoltarea comunei Cruzești.

„Proiectul meu de suflet este reparația școlii din Cruzești, pe care am transformat-o în complex educațional. Până atunci, grădinițele se aflau în două case vechi. Datorită Guvernului României am reușit să creăm acest complex educațional și să-l trecem la balanța Primăriei Chișinău. Astfel, am putut să salvăm și școala, unde aveam puțini copii, dar și grădinița. În fiecare an, municipalitatea ne oferă circa 400-500 mii de lei pentru infrastructura instituției”, a declarat Violeta Crudu, care a câștigat în 2021 al doilea mandat de primar în satul Cruzești.

Situată la 14 km de Chișinău, comuna Cruzești este formată din satele Cruzești (sat-reședință) și Cereborta. La momentul recensământului din 2014, comuna avea o populație de circa 1 815 de locuitori. Localitatea se învecinează cu Budești, Colonița și Tohatin.

„Suntem printre puține localități din Moldova, care are 100% apeduct și 95% gazoduct. Deja avem un proiect pentru încă o porțiune de gazoduct, care a fost finanțat inclusiv de Primăria Chișinău”, conchide primarul.

În continuare, vă invităm să vizionați interviul integral.

Proiect finanțat și implementat de Primăria municipiului Chișinău, prin intermediul Programului Buget Civil Chișinău, ediția 2022.

#Cruzesti #inspectie #Ora de Live #primar #suburbii #Traian Stoianov

Șoferii care merg în Bulgaria trebuie să se pregătească pentru noi restricții de circulație pe Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse, începând de miercuri, 28 octombrie. Timp de mai bine de o lună, până pe 4 decembrie, traficul se va desfășura alternativ, pe o singură bandă, inclusiv noaptea, din cauza unor lucrări de reparații. Șoferii sunt avertizați că pot apărea întârzieri și sunt îndemnați să ia în calcul rute alternative.

Lucrările se vor desfăşura în două etape, circulaţia urmând să se desfăşoare alternativ, pe o singură bandă, dirijată prin semafoare, inclusiv pe timpul nopţii.

Traficul rutier se va desfăşura după cum urmează:

Etapa I: 28 octombrie – 13 noiembrie 2026: Lucrările se execută pe maximum jumătate din partea carosabilă aferentă căii 1, iar circulaţia este alternativă, dirijată prin semafoare.
Etapa II: 14 noiembrie – 4 decembrie 2026: Lucrările se execută pe maximum jumătate din partea carosabilă aferentă căii 2, iar circulaţia este alternativă, dirijată prin semafoare.