Creștinii ortodocși sărbătoresc astăzi, 21 noiembrie, Soborul Sfinților Arhangheli Mihail și Gavriil și a tuturor Puterilor cerești celor fără de trup.

Arhanghelii sunt consideraţi păzitori ai oamenilor pe tot parcursul vieţii, fiind cei care asistă la judecata de apoi. De asemenea, sunt consideraţi patronii caselor, ce ard păcatele acumulate de oameni şi purifică, prin post şi rugăciune, conştiinţele. Arhanghelul Mihail semnifică „puterea lui Dumnezeu” și se consideră că poartă sabie de foc și are misiunea de a păzi legea lui Dumnezeu și de a birui puterea vrăjmașilor.

Arhanghelul Gavriil semnifică „bărbat-Dumnezeu” şi misiunea de a vesti oamenilor tainele cele mari dumnezeiești. El nu poartă sabie de foc, ci crin de neîntinată bucurie.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cea mai răspândită credință populară este că Arhanghelul Mihail împreună cu Arhanghelul Gavriil, ca cei mai mari între îngeri ce există, păzesc oamenii pe parcursul întregii lor vieți, iar la sfârșitul vieții, în ceasul morții tot ei le iau sufletelele. După ce îi plimbă prin toate locurile pe unde fusese în viață, Arhanghelul Mihail duce sufletele răposaţelor înaintea Scaunului lui Dumnezeu şi în funcție de decizia luată aici, îl duce mai apoi în rai sau în iad.

În Moldova aproximativ 73 000 de bărbaţi au prenumele Mihail, iar pe 4 700 de moldoveni îi cheamă Gabriel sau Gavril.

#sarbatoare #tradiții

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.