Sportivii de performanță vor primi burse lunare majorate. Guvernul a aprobat noi prevederi privind remunerarea olimpicilor care revin acasă cu medalii.

Noile reglementări intră în vigoare începând cu 1 ianuarie 2023. De asemenea, cabinetul de miniștri a votat ajustarea anuală a bursei lunare acordate în funcție de nivelul performanței sportivului, cuantumul urmând să fie adaptat anual, conform salariului mediu pe economie.

Pentru medalia olimpică de aur la Jocurile Olimpice și Paralimpice, cuantumul bursei va fi de cinci salarii medii lunare pe economie. Medaliații olimpici cu argint sau campionii mondiali care au luat aur vor primi patru salarii medii lunare pe economie.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pentru medalia de bronz la Jocurile Olimpice și Paralimpice, medalia de argint la Campionatul Mondial sau medalia de aur la Campionatul European sportivii vor primi trei salarii medii lunare pe economie.

Pentru achitarea burselor sportivilor de performanță, în anul 2023, din bugetul de stat au fost alocate 19 milioane de lei. Suma este mai mare cu opt milioane de lei, comparativ cu 2022.

#burse #burse majorate #decizie de Guvern #Guvern #sportivi de performanță

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.