Ministrul Afacerilor Externe al Rusiei, Serghei Lavrov, a devenit comandant al Ordinului Național din Mali. Potrivit RIA Novosti, premiul i-a fost înmânat de omologul său din republica africană.

Șeful diplomației de la Moscova a ajuns marți la Bamako, unde întreprinde pentru prima dată o vizită de lucru. Pe lângă discuțiile despre cooperarea dintre cele două țări în sfera comercială, economică și de investiții, părțile urmau să discute despre consolidarea legăturilor militare.

Oficialul deja a anunțat că Rusia planifică livrări suplimentare de echipamente militare în Mali, precum și pregătirea militarilor din Mali în universitățile ruse.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În următoarele zile, Lavrov își va continua „turul” prin republicile africane, urmând să ajungă în Mauritania și Sudan.

Și aliatul său din Belarus, Aleksandr Lukașenko, a întreprins o vizită de lucru în Africa, săptămâna trecută.

Ajuns în Zimbabwe, Lukașenko a fost întâmpinat cu dansuri, aplauze furtunoase și muzică africană. Mai mult decât atât, el a revenit la Minsk cu un leu împăiat, primit în dar de la președintele țării sud-africane.

#comandant #Lavrov #Mali #ordin

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.