Primăria Chișinău a lansat platforma de mobilitate urbană și a aplicației mobile pentru călători, care permite aflarea timpului de sosire a transportului în stație. Aplicația a fost implementată acum doi ani în orașele Iași și Cluj Napoca din România, scrie Bani.md.

Aplicația Tranzy oferă informații în timp real despre sosirea transportului public în stațiile de așteptare. Aplicația este poate fi descărcată gratuit de către locuitorii Capitalei. Este comodă și ușor de utilizat.

Pe lângă timpul de așteptare, aplicația mai oferă informații despre cum circulă transportul public și amplasarea stațiilor de așteptare. Aplicația se află în perioada de testare până în luna mai.

„Tranzy este o platformă de mobilitate urbană. Ea prezintă o serie de instrumente, software, un ecosistem întreg de softuri, în primul rând pentru managementul flotei. Ea este folosită pentru procese operaționale care se întâmplă în fiecare zi în curtea Parcului Urban de Autobuze, în curtea Regiei de Transport Electric și pe infrastructura creată și susținută de Primărie”, precizează unul dintre participanții prezenți la conferința de lansare a platformei.

Din cele 400 de localizatoare GPS, 374 sunt deja instalate în unitățile de transport public, iar altele 26 urmează să fie instalate.

#grafic #platforma lansata #primaria chisinau #RTEC #troleibuz

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.