Marți a fost inaugurat podul de pontoane de la Leova-Bumbăta. Aceste reprezintă o soluție pe timp de criză, necesară pentru a conecta Republica Moldova și Uniunea Europeană, dar și pentru a sprijini Ucraina să își transporte mărfurile.

„Este important să oferim o mobilate mai bună și servicii de calitate cetățenilor. Au trecut 13 ani de la darea în exploatare a ultimului punct de trecere a frontierei dintre Moldova și România, iar astăzi deschidem o poartă spre Europa”, a declarat ministra de Interne, Ana Revenco.

Omologul său din România, Lucian Bode afirmă că punctul de trecere va impulsiona relațiile comerciale dintre Republica Moldova și România, informează bani.md. Conform lui, acesta va fi o alternativă pentru punctul de trecere de la Leușeni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Am reușit în mai puțin de un an să construim de la zero și să deschidem un punct de trecere a frontierei. Am reușit să oferim o alternativă reală punctului de trecere de la Albița”, a spus Bode.

În primă fază, podul va fi deschis traficului de persoane, traficului rutier și vehiculelor ce nu depășesc 3,5 tone. El va putea fi traversat în intervalul 8:00-20:00

#Bumbăta #inaugurare #Leova #pod #pontoane

Un petrolier sub pavilion maltez, încărcat cu 40.000 de tone de motorină provenită din Rusia, este în drum spre New York, potrivit datelor de trafic maritim analizate de Reuters și furnizate de LSEG, operatorul Bursei de la Londra, scrie adevărul.ro.

Transportul are loc în baza acordului convenit între președintele american Donald Trump și liderul rus Vladimir Putin, prin care Moscova a reluat exporturile de motorină către Statele Unite și alte piețe internaționale, relatează aceeași agenție, citată de Agerpres.

Potrivit Reuters, înțelegerea urmărește să contribuie la reducerea prețurilor la motorină pe piața americană înaintea alegerilor parlamentare de la jumătatea mandatului, programate pe 3 noiembrie. În acest context, administrația de la Washington a suspendat o parte dintre sancțiunile impuse Rusiei și a exercitat presiuni asupra unor state europene pentru deblocarea rezervelor de produse petroliere.

Petrolierul Agioi Fanendes transportă motorină cu conținut foarte redus de sulf din portul rusesc Primorsk, de la Marea Baltică. Potrivit datelor de navigație, nava a plecat din Rusia pe 22 octombrie și are ca destinație New York.

Pentru a putea onora acordul cu Statele Unite, Rusia a suspendat, la rândul său, interdicția privind exporturile de motorină.

Potrivit anunțului făcut de Donald Trump pe 9 octombrie, Rusia urma să livreze imediat 300.000 de tone de motorină, alte 500.000 de tone în luna noiembrie și încă un milion de tone ulterior.

Săptămâna trecută, vicepremierul rus Aleksandr Novak afirma că exporturile de motorină ale Rusiei ar putea ajunge în acest an la nivelul obișnuit de 3-3,5 milioane de tone pe lună.

După intrarea în vigoare a embargoului Uniunii Europene asupra produselor petroliere rusești, în februarie 2023, principalele piețe pentru motorina exportată de Rusia au devenit Brazilia, Turcia și mai multe state africane. Sancțiunile occidentale au fost impuse după invazia rusă în Ucraina, declanșată în februarie 2022.