Un bărbat de 39 de ani a rămas fără marfă, după ce a încercat s-o introducă ilegal în țară.

„Ofițerii Echipelor Mobile ale Serviciului Vamal în perimetrul localităților Hagimus – Fîrlădeni, raionul Căușeni, au observată, urmărit și ulterior stopat o unitate de transport de model Volkswagen Passat, condusă de un conațional”, spun responsabilii.

În urma efectuării controlului vamal au fost depistate mărfuri de larg consum în asortiment precum articole vestimentare și accesorii pentru telefoane mobile, toate fără de acte de însoțire.

„Preventiv a fost stabilit că mărfurile erau introduse fraudulos din regiunea transnistreană prin ocolirea posturilor vamale interne de control”, se mai artă în nota informativă a Serviciului Vamal.

Ulterior, bunurile au fost ridicate şi sunt pasibile confiscării, iar investigațiile pe caz continuă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#marfuri nedeclarate #ofiteri vamali #serviciul vamal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.