Primăria Municipiului Chișinău spune că încă nu a primit niciun răspuns din partea autorităților centrale privind propunerile existente de punere în valoare a porțiunii cu pavaj vechi de pe strada 31 august 1989. Despre acest lucru a anunțat primarul Ion Ceban.

„Unde pune mâna Guvernul PAS, se duce totul de râpă. Până astăzi încă nu am primit niciun răspuns din partea autorităților centrale privind propunerile existente de punere în valoare a porțiunii cu pavaj vechi de pe strada 31 august 1989. Lucrările au fost sistate în martie pe porțiunea dintre Bănulescu Bodoni și Pușkin, iar de atunci nu pot continua lucrările de reabilitare a acestui segment în cadrul proiectului finanțat de BERD și BEI”, spune edilul.

Potrivit lui Ceban, a transmis de două ori Ministerului Culturii crearea unui grup comun de lucru.

„Vom face repetat o solicitare, pentru că trei luni nu le-au fost suficient pentru birocrație. Tot de ce se apucă acest guvern, ori rămâne pe loc, ori se distruge. Să punem în zonă un panou unde să indicăm faptul că acest tronson nu este restabilit din cauza Guvernului. Cel mai grav lucru e că pentru unii de la PAS cu cât e mai rău în Chișinău, cu atât mai bine e pentru ei. Sunteți niște impotenți, vreau să văd să realizați măcar 10 la sută din ce am făcut noi în municipiul Chișinău”, a mai declarat Ion Ceban.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că vineri, 17 martie, Primarul Capitalei Ion Ceban, a declarat că vor fi stopate lucrările de reparație de pe strada 31 August 1989, între str. Bănulescu-Bodoni și str. Pușkin, după ce au fost decoperite două insule cu pavaj vechi.

Strada 31 August 1989 a intrat în reparație capitală la începutul lunii aprilie 2022, iar conform contractului de execuție, lucrările urmau a fi finalizate la sfârșitul anului curent.

Marți, 21 martie, arheologii, dar și voluntarii s-au mobilizat pentru a scoate stratul de asfalt de pe strada 31 August din Capitală, unde în timpul lucrărilor de reparație capitală au fost depistate două insule cu pavaj vechi.

Tot atunci, primarul Capitalei, Ion Ceban, a declarat că este analizată posibilitatea ca strada 31 August 1989 din Capitală, perimetrul străzilor Pușkin și Bodoni ar putea deveni pietonală.

Ulterior, Ministerul Culturii a declarat că recomandă conservarea și restaurarea porțiunilor păstrate a caldarâmului de pe strada 31 August 1989 din Chișinău.

#31 august 1989 #caldaram #Ion Ceban

Peste 10.000 de oameni din 59 de țări participă, duminică, la Chișinău Marathon 2026. Evenimentul sportiv se desfășoară pe străzile capitalei, în pofida vremii reci și ploioase.

Prim-ministrul Vasile Tofan a salutat participanții și le-a urat succes la start. Premierul a apreciat energia și spiritul de unitate creat de competiție.

„E o mare mândrie să văd atâta lume care, în pofida ploii, în pofida frigului, a decis să alerge astăzi pe străzile Chișinăului. Mai mult, pe lângă participanții din Republica Moldova, avem participanți din 59 de țări”, a declarat Vasile Tofan.

Premierul i-a îndemnat pe participanții veniți din străinătate să descopere Republica Moldova și dincolo de competiția sportivă, să guste vinurile și bucatele tradiționale și să se bucure de timpul petrecut în țara noastră.

În cadrul Chișinău Marathon sunt organizate probele de maraton, pe distanța de 42,195 km, semimaraton – 21 km, precum și curse de 10 km, 5 km și Fun Run – 1,5 km. Sunt prevăzute și curse pentru sportivii în scaune cu rotile, pe distanțele de 5, 10 și 21 km.

Cu o zi înainte, pe 12 septembrie, a avut loc Kids Run Day, destinat copiilor cu vârste între 5 și 14 ani.

Chișinău Marathon este organizat în actualul format din 2015 și a devenit unul dintre cele mai importante evenimente sportive de masă din Republica Moldova. Competiția reunește sportivi profesioniști, amatori și familii și contribuie la promovarea unui mod de viață activ, dar și la creșterea vizibilității Chișinăului și a Republicii Moldova pe plan internațional.

În acest context, duminică, 13 septembrie 2026, în intervalul 02:00–17:00, circulația rutieră va fi suspendată pe străzile incluse în traseul de bază al maratonului, precum și pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, între str. Toma Ciorbă și str. Ciuflea, și pe str. Ciuflea – bd. Dacia (viaduct), în direcția spre centrul orașului.