Oamenii legii au efectuat 13 percheziții la unii agenți economici și persoane fizice. Acțiunile au loc într-un dosar privind contrabanda cu folosirea frauduloasă a actelor.

Conform materialelor, factorii de decizie ai unor agenți economici, precum și persoane fizice, sunt bănuiți de falsificarea actelor pentru a trece peste frontieră automobile de lux. Mai exact, mijloacele de transport aduse în Moldova erau exportate cu acte în care se conțineau informații neveridice.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Conform schemei, agenții economici au procurat de la dealer-ul oficial nouă mijloace de transport, importate în Republica Moldova în regim vamal „import definitiv”, conform actelor atașate la declarațiile vamale, dealer-ul oficial declară anul de fabricare 2021-2022. Ulterior, acești agenți economici depun către organul vamal cinci declarații vamale de export, iar cele nouă mijloace de transport sunt exportate din Republica Moldova fiind declarate cu anul de fabricare 2022-2023”, transmite Serviciul Vamal.

Sunt vizate nouă mijloace de transport. Valoarea lor declarată, conform actelor vamale, este peste 17,8 milioane de lei, precizează autoritatea.

#acte false #frauda #frontieră #masini de lux #serviciul vamal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.