Juventus a terminat pe locul 4 ultimul sezon din Serie A și l-a înlocuit imediat pe Andrea Pirlo cu Massimiliano Allegri. Mai mult, presa internațională scrie că Juventus speră să primească oferte pentru Cristiano Ronaldo.

Juventus i-a stabilit prețul lui Cristiano Ronaldo

Bianconerii pregătesc întăriri în această vară, dar campania de transferuri depinde și de eventuala plecare a lui Cristiano Ronaldo. Starul portughez mai are un an de contract cu „Bătrâna Doamnă” și presa din Italia scrie că Juventus vrea să-l vândă.

Sky Sport Italia anunță că Juve i-a stabilit deja prețul lui Ronaldo: 30 de milioane de euro. Pe lângă suma obținută în schimbul transferului, bianconerii vor face economie și la bugetul de salarii: CR7 câștigă nu mai puțin de 30 de milioane de euro pe an, fiind unul dintre cei mai bine plătiți jucători din lume

Manchester United și PSG îl vor pe Cristiano Ronaldo

Jurnaliștii italieni scriu că Juventus speră să primească oferte pentru Cristiano Ronaldo, care și la 36 de ani rămâne una dintre principalele atracții de pe scena fotbalistică.

Manchester United și PSG sunt cele două grupări care și-au manifestat interesul pentru CR7, însă „piedica” este reprezentată de pretențiile financiare uriașe ale jucătorului.

Cristiano Ronaldo a ajuns la Juventus în 2018, de la Real Madrid, pentru 112 milioane de euro. El a reușit 101 goluri în 133 de partide în tricoul bianconerilor.

#Cristiano Ronaldo #Juventus

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.