UPDATE

La locul accidentului au intervenit cinci ambulanțe. Primul echipaj de medici a ajuns la ora 7:44, apoi au intervenit altele 4, inclusiv SMURD. O victimă a fost preluată de terapia intensivă mobilă.

Cinci ambulanțe au intervenit după accidentul de la Cahul: Un pacient, preluat de terapia intensivă mobilă

UPDATE

Una dintre victime a decedat pe patul de spital. Preliminar, o pană de cauciuc ar fi fost motivul accidentului, iar șoferul a pierdut controlul volanului. Testul alcoolscopic a arătat că acesta nu era în stare de ebrietate.

O femeie a decedat la spital după accidentul de la Cahul. De ce s-a izbit microbuzul de un pilon electric

ȘTIREA INIȚIALĂ

Un microbuz de pe ruta Cahul-Doina s-a izbit de un pilon electric. Accidentul a avut loc în localitatea Larga, în dimineața zilei de 29 august.

Apelul la Serviciul 112 a fost recepționat la ora 07:35. În urma impactului, mai multe persoane au rămas blocate în autovehiculul avariat, iar salvatorii au efectuat lucrări de descarcerare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În total, în microbuz se aflau 11 persoane, dintre care cinci au rămas blocate între fiare. Victimele au primit îngrijiri medicale, acordate de angajații SMURD.

Ulterior, persoanele scoase din vehicul au fost transportate și internate la spitalul raional Cahul. Ceilalți pasageri au primit ajutorul medical necesar la fața locului.

Pentru misiunea de salvare-deblocarea a persoanelor au fost mobilizați 14 salvatori. Alte circumstanțele ale cazului urmează a fi stabilite de către forțele de ordine.

#accident #Cahul #IGSU #microbuz #pasageri

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.