„Mesajul care a fost lansat de către domnul prim-ministru la acea întâlnire, înalt forum la care au participat 63 de conducători de stat și prim-miniștri a fost de susținerea absolut necondiționată a Ucrainei și suntem alături de acest popor, mai ales noi, care suntem vecini și înțelegem că eram o țintă. Noi am mers trei miniștri: energetic, infrastructură și eu, fiecare pe dimensiunea sa a vorbit cu omologii săi. Noi avem o discuție și o relație foarte bună cu ministrul agriculturii începută din luna mai„, spune el.

Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare susține că a observat că marea majoritate a căilor ferate pentru traversarea și ajungerea pe portul Reni și Iliciovsc de pe Dunărea Ucrainei trec pe teritoriul Republicii Moldova.

„Acolo se investește, am dat din bugetul țării. Noi am cerut să ni se ofere pentru urgentarea trecerii vămilor, să ni se dea niște bani pentru modernizarea vămilor în loc de două benzi să fie patru pe sensul de ieșire. Astăzi noi procesăm atât cât se poate permite, vămile lucrează extraordinar. S-au luat decizii, s-au făcut în afara vămilor terminale unde se fac declarații vamale. Da, termenul de staționare e de 24 ore, 30 de ore, dar oricum vorbim despre niște condiții acerbe. Mă interesa foarte mult ca cantitatea de grâu care tranzitează Republica Moldova să treacă de pe auto pe căile ferate. Cantitățile ucrainești de cereale sunt atât de mari, că dacă ei trec pe auto, asta ar fi însemnat o suprasolicitare a transportului, majorări de preț și toate acestea sunt în detrimentul agricultorilor din Republica Moldova. Practic, tot ce fac eu și ce face Guvernul Republicii Moldova în frunte stau agricultorii din Moldova și toate deciziile care sunt luate, în centrul atenției sunt pentru a proteja agricultorii Republicii Moldova”, a spus  Vladimir Bolea.

Amintim că vicepremierul Vladimir Bolea a participat miercuri, 23 august curent, în cadrul delegației oficiale conduse de prim-ministrul Dorin Recean, la cea de-a treia ediție a Summitului „Platforma Crimeea”, desfășurat la Kiev și la o serie de întrevederi conexe.

„Când noi trecem pe partea ucraineană, pe căile ferate, asta înseamnă o presiune mai mare asupra transportului auto din R. Moldova, o presiune mai mică sau deloc asupra vămilor din R. Moldova pentru că noi singuri exportam 75% din cereale prin porturile din Ucraina și acum ele sunt redirecționate spre România, spre porturi, spre aceste vămi și era, pur și simplu, incredibil dacă ucrainenii treceau pe auto și se trecea transportarea și pe auto era să fi fost un salt de prețuri cum s-a întâmplat anul trecut și noi din discuțiile cu miniștrii am zic că nu avem dreptul după un an de război să venim să spunem că suntem luați prin surprindere. Și măsurile care au fost întreprinse de mine, de minister cu ministrul agriculturii din Ucraina și-au dat rezultat. Am spus colegului din Ucraina, el a susținut ideea, trebuie să-și dezvolte ale lui porturi și am rugat să avem susținerea deplină a agricultorilor din R. Moldova să aibă acces ca să poată exporta, deci nu există astăzi mari probleme”, precizează ministrul Bolea.

Vladimir Bolea a avut o întrevedere cu omologul său Mykola Solski. Oficialii au realizat schimb de opinii privind conjunctura pieței cerealelor, reiterând angajamentul de a depune eforturi comune în identificarea celor mai optime mecanisme pentru facilitarea tranzitului de cereale către piețele internaționale.