Primăria municipiului Chișinău a început o campanie de linșaj public a Comisiei Electorale Centrale, a declarat vicepreședintele Comisiei Electorale Centrale, Pavel Postica, în cadrul emisiunii Rezoomat de la Rlive TV. Totodată, reprezentantul CEC a precizat că autoritățile din Capitală au cheltuit aproape un milion de lei, bani publici, pentru publicitate, lăudându-se cu realizările manageriale.

„Primăria municipiului Chișinău a inițiat acestă campanie de linșaj public, aș zice eu a Comisiei Electorale Centrale. Nemotivat și fără niciun suport legal, pentru că legea cu privire a publicitate foarte clar explică ce este un mesaj de interes public. Este aceeași publicitate, dar că plătită de o entitate din sectorul public, adică o administrație publică centrală sau locală. Primăria municipiului în calitate de administrație publică locală este obligată să utilizeze resursele publice, fondurile publice în conformitate cu legislația. Iar odată ce legislația interzice utilizare banilor publici pentru desfășurarea campaniilor de publicitate în care îți scoți în evidență și te lauzi cu realizările manageriale, asta este incorect. Și Primăria Municipiului Chișinău a cheltuit aproape de 1.000.000 lei bani publici pentru această campanie de publicitate. Lăudându-se în spațiu public cu acele realizări manageriale, lucru care din punctul nostru de vedere este interzis de lege”, a declarat Postică.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, CEC a cerut Primăriei Chișinău să retragă din circulație pliantele „1000+ proiecte pentru Chișinău”. Potrivit Comisiei, aceste pliante conțin agitație electorală. Ulterior, edilul Capitalei Ion Ceban a clasificat această decizie drept una ilegală și care nu ține de competența Comisiei.

Totuși, Ceban spune că primăria va executa cerințele CEC de a retrage materialele publicitare din spațiul public.

#CEC #Pavel Postica #Primaria Capitalei

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.