Soțiile rezerviștilor ruși mobilizați pentru războiul din Ucraina au găsit o modalitate inedită de a sfida interdicția de proteste și de a solicita reîntoarcea bărbaților lor acasă.

Mai exact, Rusia a fost împânzită de autocolante lipite pe mașini cu mesaje precum „Aduceți-mi soțul înapoi, m-am săturat de asta” sau „Aduceți-mi ginerele înapoi”, relatează The Moscow Times.

Inițiativa a fost popularizată pe canalul de Telegram „Calea către casă”. „Dragii noștri participanți, vă vedem activitatea. Vă mulțumim că nu vă dați bătuți și luptați alături de noi pentru oamenii noștri. Haideți să dăm un impuls. Să vadă toată lumea problema noastră!”, se arată într-un mesaj publicat pe acest canal unde s-au unit soțiile rezerviștilor.

Canalul respectiv este plin de fotografii cu autocolante lipite pe mașini în diferite orașe, printre care Barnaul, Ijevsk, Omsk sau Oriol.

Soțiile rezerviștilor au publicat și o petiție prin care cer demobilizarea completă în Rusia. „Ne amintim cum președintele a promis că rezerviștii nu vor fi chemați, că doar voluntarii profesioniști vor îndeplini sarcini în cadrul operațiunii militare speciale (așa numește Kremlinul războiul din Ucraina, n. red.). Și apoi favoriții noștri au fost duși în Ucraina. Promisiunile, de fapt, s-au dovedit a fi nimic. În spatele paravanului de stabilitate pentru majoritate, oamenii noștri plătesc cu sânge, iar noi plătim cu sănătate și lacrimi”, denunță semnatarele petiției.

Soțiile rezerveștilor le-au transmis autorităților că nu sunt interesate de rotație și nu vor renunța la protest până când bărbații lor nu vor fi în siguranță acasă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primăria Moscovei a interzis un miting al soțiilor rezerviștilor solicitat pentru 25 noiembrie în apropierea Teatrului Bolșoi. Interdicții similare au fost decise în Celiabinsk, Krasnoiarsk, Novosibirsk și alte orașe din Rusia.

Autoritățile ruse nu intenționează să dea curs solicitărilor. Ba mai mult, au început să amenințe protestatarele, cazuri de acest fel fiind raportate în regiunile Kemerovo și Krasnoiarsk. Potrivit lui Andrei Kartapolov, membru al Comisiei pentru Apărare din Duma de Stat, rezerviștii mobilizați la război se vor întoarce acasă abia după încheierea luptelor.

Regimul de la Moscova susține că a recrutat circa 300.000 de rezerviști în baza ordinului de mobilizare parțială emis de Vladimir Putin în septembrie anul trecut. 37.000 dintre ei au murit deja pe câmpul de luptă din Ucraina, conform confirmărilor obținute de publicația rusă independentă Mediazona. Pierderile umane ale armatei ruse se ridică la 300.000 de soldați, a declarat secretarul general al NATO, Jens Stoltenberg, fără a da detalii despre morți și răniți.

#moscova #Putin #soldati

Grupul auto german Volkswagen a anunţat luni reconversia fabricii sale din Osnabruck (vestul Germaniei), un simbol al orientării industriei auto germane, care trece în prezent printr-o criză de amploare, către sectorul apărării în plină expansiune, informează AFP și Agerpres, transmite Digi24.

Având în vedere cererea scăzută pentru autoturisme, carnetele de comenzi pline ale producătorilor de armament oferă posibile debuşeuri pentru fabricile subutilizate ale producătorilor auto. În acest context, grupul Volkswagen, care deţine zece mărci (VW, Porsche, Audi, Skoda), a informat că a „ajuns la un acord” cu landul Saxonia Inferioară, un acţionar influent al producătorului auto, precum şi cu fondul de investiţii israelian Aurelius Capital, privind „o posibilă vânzare a filialei sale Volkswagen Osnabruck GmbH”, care operează uzina din aceiaşi localitate. Potrivit unui comunicat de presă al VW, Aurelius ar urma să devină acţionar majoritar la această uzină.

Cei doi cumpărători intenţionează să deruleze un proiect iniţial de cooperare cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems vizând „posibila fabricare de sisteme şi componente pentru sisteme de apărare aeriană destinate Germaniei şi Europei”.

Potrivit Volkswagen, alte parteneriate şi proiecte sunt planificate ca parte a acestei conversii, care permite păstrarea cel puţin a unei părţi din uzina de la Osnabruck, a cărei producţie de vehicule urma să înceteze în vara anului 2027. Acum această uzină produce modelul T-Roc Cabriolet pentru marca VW, pentru care nu a fost anunţat niciun succesor.

Fondul Aurelius Capital, descris ca o companie de investiţii cu sediul central în Tel Aviv, Israel, dezvoltă tehnologii în domeniul apărării, securităţii cibernetice, inteligenţei artificiale şi infrastructurii critice.

Anunţul vine la doar câteva zile după ce acţionarii şi reprezentanţii angajaţilor de la VW au ajuns la un acord istoric privind măsuri dure de reducere a costurilor în cadrul grupului Volkswagen, în principal la marca VW, pentru a inversa dificultăţile cu care se confruntă industria auto europeană. Acest plan, care prevede eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2030, pe lângă cele 50.000 deja decise din 2024, provoacă îngrijorare în rândul angajaţilor grupului cu privire la soarta altor uzine germane din Emden, Zwickau, Hanovra şi Neckarsulm

Graţie acordului încheiat luni pentru uzina din Osnabruck, locurile de muncă a 1.400 de angajaţi, reprezentând aproximativ trei sferturi din cei 1.800 de salariaţi care lucrează în prezent la această uzină, sunt în siguranţă.

Conform unui comunicat al consiliului de întreprindere de la Volkswagen, ţinând cont de reducerile de personal deja planificate din cauza pensionărilor şi a schemelor de pensionare anticipată, se aşteaptă ca forţa de muncă a uzinei din Osnabruck să se stabilizeze la aproximativ 1.200 de posturi. Pentru aceşti angajaţi rămaşi, „există o garanţie a locului de muncă până la sfârşitul anului 2029”.

„Acum, provocarea este aceea de a gestiona această tranziţie în strânsă consultare cu angajaţii şi reprezentanţii acestora”, a declarat Christiane Benner, preşedinta sindicatului IG Metall.

Confruntat la rândul său cu dificultăţi, rivalul Mercedes-Benz a anunţat la începutul lunii iunie dezvoltarea, în cooperare cu startup-ul german din domeniul apărării Tytan, a unor sisteme de apărare anti-drone amplasate pe vehicule. În plus, potrivit săptămânalului Der Spiegel, grupul franco-german KNDS ar fi în discuţii pentru preluarea unei fabrici Mercedes-Benz din Ludwigsfelde, la sud de Berlin, pentru a produce vehicule blindate.

Furnizorii producătorilor auto, afectaţi şi ei de criza prin care trece sectorul auto, caută şi ei noi pieţe. De exemplu, doi furnizori francezi de componente auto, Forvia şi Valeo, au anunţat în această vară că intră pe piaţa dronelor militare.