Anchetatorii japonezi au investigat o coliziune aproape catastrofală pe aeroportul Haneda din Tokyo între un avion al Pazei de Coastă şi un avion de pasageri despre care directorii companiei aeriene au declarat că a primit permisiunea de a ateriza, transmite AFP.

Cinci persoane din avionul Pazei de Coastă au murit, dar toţi cei 379 de pasageri şi echipajul au scăpat în siguranţă, fiind evacuaţi pe toboganele de urgenţă, cu câteva minute înainte ca Airbus-ul Japan Airlines să fie cuprins de flăcări. Căpitanul avionului Gărzii de c=Coastă – care transporta ajutoare în zona afectată de cutremurul din ziua de Anul Nou – a fost singurul supravieţuitor, dar a suferit răni grave.

Airbus A350 crash-lands in Tokyo. More than 360 people manage to escape the burning plane. Would you keep your calm in a situation such as this? #Japan #JapanAirlines pic.twitter.com/5y1TrxoRD3

— Kashif (@kaahifjutt10) January 3, 2024

Imaginile filmate marţi au arătat o minge de foc care a izbucnit şi un fum negru şi gros de sub avionul de linie la scurt timp după ce a aterizat. Pasagerii au putut fi văzuţi alunecând pe tobogane gonflabile în timp ce flăcările ieşeau din partea din spate a aeronavei, în înregistrarea video postată pe platforma de socializare X.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În timp ce avionul a fost evacuat, zeci de maşini de pompieri cu lumini intermitente albastre şi roşii au încercat să stingă flăcările, dar întregul avion a fost înghiţit în curând şi a fost nevoie de opt ore pentru a stinge în cele din urmă incendiul.

„Imediat ce am aterizat, s-a auzit un «bang». Şi am observat un incendiu care se ridica din partea dreaptă”, a declarat o pasageră de la bord, pentru postul de televiziune NHK.

Autorizaţia de aterizare

Oficialii guvernamentali s-au angajat să investigheze modul în care s-a produs incidentul, într-o ţară care nu a mai înregistrat un accident grav de aviaţie comercială de zeci de ani.

Întrebaţi la un briefing, marţi seara târziu dacă zborul Japan Airlines a obţinut permisiunea de aterizare de la controlul traficului aerian, oficialii de la principalul transportator au spus: „Înţelegerea noastră este că a fost acordată”.

Dar JAL şi ministerul de resort au refuzat să comenteze direct schimburile dintre controlorii de zbor şi cele două avioane, invocând ancheta în curs. Într-o înregistrare din turnul de control de la Haneda, aparent realizată în momentele dinaintea coliziunii, disponibilă pe un site care transmite în direct semnalele de trafic aerian, se poate auzi o voce care sfătuieşte zborul JAL să „continue apropierea”.

Unele zboruri interne operau miercuri dimineaţă de la Haneda, unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume, dar zeci de zboruri au fost anulate.

Compania franceză Airbus, care a fabricat avionul JAL, a declarat că va trimite o echipă de specialişti pentru a ajuta autorităţile japoneze să investigheze. Avionul de pasageri sosise de pe aeroportul New Chitose, care deserveşte Sapporo, pe insula nordică Hokkaido. Printre cei aflaţi la bord se aflau opt copii.

Avionul Gărzii de Coastă se pregătea să zboare spre prefectura Ishikawa pentru a livra provizii după cutremurul devastator din ziua de Anul Nou care a ucis cel puţin 62 de persoane.

Premierul Fumio Kishida a lăudat membrii echipajului decedat în drumul lor spre ajutorarea victimelor cutremurului.

„Aceştia au fost angajaţi care au avut un înalt simţ al misiunii şi al responsabilităţii pentru zonele afectate”, a declarat el marţi.

În 1985, un avion jumbo JAL care zbura de la Tokyo la Osaka s-a prăbuşit în regiunea centrală Gunma, ucigând 520 de pasageri şi membri ai echipajului. Acel dezastru a fost unul dintre cele mai mortale accidente aviatice din lume care au implicat un singur zbor.