O mașină care figurează în baza de date INTERPOL ca fiind căutată de către autoritățile germane a fost depistată în punctul de trecere a frontierei Leușeni. Potrivit informațiilor oferite de Poliția de Frontieră, la volanul mijlocului de transport se afla un bărbat în vârstă de 55 de ani.

„Marți, 9 ianuarie 2024, în jurul orei 14:00, pe pista de control s-a apropiat automobilul de model Volkswagen Multivan, înmatriculat în Germania, fabricat în anul 2019. La verificarea documentelor și procesarea informației în baza de date INTERPOL, polițiștii de frontieră au consemnat faptul că mașina figurează ca fiind căutată la nivel internațional de către autoritățile din Germania”, precizează Poliția de Frontieră.

La audieri, șoferul ar fi spus că mașina ar aparține unei rude, iar deplasarea sa în Germania era cu scopul să o transmită.

Mai mult, s-a constatat că automobilul ar fi fost adus în Republica Moldova acum un an și jumătate, pe o platformă, din cauza unor defecțiuni la motor.

Forțele de ordine spun că până la elucidarea circumstanțelor pe caz, mașina a fost indisponibilizată pe teritoriul SPF Leușeni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#automobil cautat #frontiera de stat #interpol

România avansează cu proiectul unei noi linii electrice de înaltă tensiune care va lega cele două maluri ale Prutului. Transelectrica, operatorul sistemului energetic național din România, urmează să lanseze achiziția serviciilor de proiectare pentru viitoarea linie electrică aeriană 400 kV Gutinaș–Strășeni, scrie Bani.md.

Pentru serviciile de proiectare, Transelectrica a prevăzut în planul de achiziții pentru 2026 o valoare estimată de 1,5 milioane de lei românești (aproximativ 300 de mii de euro). Contractul va fi unul multianual și va fi atribuit printr-o procedură desfășurată online.

Înainte de lansarea achiziției, Transelectrica a organizat o consultare de piață pentru actualizarea valorii estimate și a cerințelor tehnice. Compania care va fi selectată va trebui să elaboreze studiul de fezabilitate și documentațiile necesare pentru realizarea investiției.

Prima etapă va include studii topografice și geotehnice, precum și documentația necesară pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Aceasta este prevăzută să dureze cel mult 10 luni de la emiterea ordinului de începere, fără perioadele necesare pentru obținerea avizelor tehnice. Ulterior, proiectantul va pregăti documentațiile pentru obținerea avizelor și acordurilor necesare, precum și pentru procedurile de expropriere.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Linia Gutinaș–Strășeni va avea aproximativ 270 de kilometri, dintre care circa 200 de kilometri pe teritoriul României și 70 de kilometri în Republica Moldova. Pe partea română, linia va porni din stația electrică Gutinaș, unde este prevăzută și construirea unei noi celule de plecare de 400 kV.

Aceasta va fi a treia interconexiune de 400 kV dintre România și Republica Moldova. Prima, Isaccea–Vulcănești, este deja funcțională, iar a doua, Suceava–Bălți, se află în execuție și ar urma să fie finalizată în 2028.

Noua linie ar urma să crească capacitatea de transport al energiei electrice dintre cele două țări cu 1 184 MW și să permită integrarea unei producții suplimentare de peste 1 000 MW.

Componenta proiectului de pe teritoriul Republicii Moldova este estimată la aproximativ 130 de milioane de dolari, finanțarea urmând să fie asigurată în mare parte de Statele Unite.

#linie electrică #Moldova #Romania