Șase cauze penale pe fapte de corupere activă și trafic de influență, comise de nouă persoane din Nordul Republicii Moldova (dintre care 8 persoane sunt subiecți simpli și o persoană deține funcția de instructor auto) asupra angajaților Secțiilor de Înmatriculare a Transportului și Calificare a Conducătorilor Auto Bălți și Edineț, au fost trimise în judecată, anunță Procuratura Anticorupție (PA).

Potrivit PA, cauzele penale au fost pornite în ianuarie 2023, de către Direcția Generală Teritorială Nord a Centrului Național Anticorupție, iar conducerea urmăririi penale a fost efectuată de către Procuratura Anticorupție, Oficiul Nord.

„În rezultatul efectuării urmăririi penale şi a măsurilor speciale de investigație desfășurate pe cauzele penale respective, s-a stabilit că, învinuiții, au susținut că au influență în privința angajaților Secțiilor de Înmatriculare a Transportului și Calificare a Conducătorilor Auto Bălți și Edineț, pentru a-i influența pe aceștia la evaluarea cu succes a examenelor de calificare auto a candidaților în vederea obținerii permisurilor de conducere și pentru organizarea reînmatriculării unor unități de transport, pentru care fapt au primit, precum și au oferit ilicit mijloace bănești în diferite sume ce variază de la 300 la 600 euro.

Este de menționat faptul că, doi învinuiți din nouă deferiți justiției au colaborat cu organul de urmărire penală și procurori, recunoscând faptele incriminate, încheind în acest sens acorduri de recunoaștere a vinovăției, astfel cauzele penale în privința acestora au fost remise în instanța de judecată pentru examinare în proceduri speciale. Totodată, șapte învinuiți vina în comiterea infracțiunilor nu au recunoscut-o, respectiv cauzele penale în privința acestora vor fi examinate în procedură generală”.

Acuzatorii precizează că actualmente, învinuiții sunt cercetați în stare de libertate, iar examinarea cauzelor penale este efectuată de către judecătoria Bălți.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Dacă vor fi găsiți culpabili de comiterea infracțiunilor de corupe activă și trafic de influență, aceștia riscă o pedeapsă sub formă de închisoare de până la 6 ani cu amendă în mărime de la 100 000 la 200 000 lei și amendă în mărime de la 100 000 la 150 000 lei sau cu închisoare de până la 6 ani.

„Totodată, în vederea aplicării instituției confiscării speciale, au fost aplicate sechestre pe mijloacele bănești depistate în cadrul perchezițiilor efectuate la învinuiții remiși în judecată.

Menționăm că, în privința persoanelor care au obținut ilicit permise de conducere, a fost sesizată Agenția Servicii Publice în vederea inițierii procedurii de anulare a acestora.

La moment, reieșind din complexitatea cazului și multitudinea de fapte cercetate în cadrul dosarelor de bază, urmărirea penală continuă în privința altor subiecți simpli învinuiți de trafic de influență, precum și în privința unor angajați ai Secțiilor de Înmatriculare a Transportului și Calificare a Conducătorilor Auto Bălți și Edineț învinuiți de corupere pasivă și trafic de influență”, se mai arată în comunicatul PA.

#angajati ASP #deferiti justitiei #Procuratura Anticoruptie.#trafic de influență

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.