Meta a dezvăluit mai multe detalii despre modul în care aplicațiile de mesagerie terță parte pot fi interoperabile cu WhatsApp și Messenger. Companiei i se cere să-și deschidă aplicațiile într-o anumită măsură pentru a respecta Digital Markets Act (DMA), o nouă lege a Uniunii Europene care intră în vigoare în această săptămână.

„Credem că cea mai bună modalitate de a oferi interoperabilitate este printr-o soluție care se bazează pe arhitectura client/server existentă a Meta”, a scris Meta într-o postare pe blog.

„Abordarea pe care am adoptat-o în ceea ce privește implementarea interoperabilității este cea mai bună modalitate de a îndeplini cerințele DMA, creând, în același timp, o abordare viabilă pentru furnizorii terți interesați să devină interoperabili cu Meta și să maximizeze securitatea și confidențialitatea utilizatorilor”.

Meta spune că lucrează la interoperabilitate cu Comisia Europeană de aproape doi ani. Pentru început, interoperabilitatea va trebui să accepte mesaje bazate pe text și capacitatea de a partaja imagini, note vocale, videoclipuri și alte fișiere. În viitor, Meta va trebui să activeze chat-urile de grup și apelurile între WhatsApp și Messenger și aplicațiile terțe.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Deocamdată, dezvoltatorii terți vor trebui probabil să folosească protocolul Signal pentru a se conecta la Messenger și WhatsApp. Meta folosește acel protocol pentru criptarea end-to-end (E2EE) pentru ambele aplicații, „deoarece reprezintă standardul de aur actual pentru chat-urile E2EE”. Dezvoltatorii vor avea opțiunea de a folosi un protocol compatibil, dar numai „dacă sunt capabili să demonstreze că oferă aceleași garanții de securitate ca Signal”.

Cum rămâne cu securitatea mesajelor?

Meta notează că atunci când vine vorba de mesagerie în întregime în cadrul ecosistemelor WhatsApp și Messenger, controlează atât clienții expeditori, cât și cei care primesc. În astfel de cazuri, poate afirma că numai expeditorul și destinatarii vizați vor putea vedea mesajele.

Cu toate acestea, a adăugat că „deși am construit o soluție sigură pentru interoperabilitate care utilizează criptarea protocolului Signal pentru a proteja mesajele în tranzit, fără proprietatea ambilor clienți (puncte finale) nu putem garanta ce face un furnizor terță parte cu mesajele trimise sau primite și, prin urmare, nu putem face aceeași promisiune”. Ca atare, Meta indică faptul că mesajele care provin de la sau sunt trimise către o aplicație terță parte pot să nu fie la fel de sigure ca cele care rămân complet în propriul ecosistem.

Dezvoltatorii care își conectează aplicațiile la WhatsApp și Messenger vor trebui să găzduiască fișiere media pe care le trimit către platformele Meta pe propriile servere. WhatsApp sau Messenger vor descărca apoi media de pe media printr-un serviciu de proxy Meta.

Pentru a permite interoperabilitatea, producătorii de aplicații de mesagerie terță parte vor trebui să semneze un acord cu Meta. Compania observă că trebuie să fie pregătită pentru a activa interoperabilitatea cu un alt serviciu în termen de trei luni de la primirea unei solicitări, deși „poate dura mai mult până când funcționalitatea este gata pentru utilizare publică”.

#facebook #Instagram #messenger #Meta #WhatsApp

Compania aeriană FLYONE va continua să opereze zborurile și după 22 septembrie, iar pasagerii care și-au cumpărat deja bilete vor fi transportați la destinație conform rezervărilor făcute. Asigurarea vine din partea președintelui Consiliului de Administrație al FLYONE Moldova, Vlad Cebotari, în contextul în care la 22 septembrie expiră termenul acordat de Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului pentru ca asociații companiei să renunțe la participațiile lor.

„În primul rând, FlyOne va acționa cu mare grijă și responsabilitate față de pasagerii săi, care sunt clienții de bază și aici venim cu primele asigurări ferme: fiecare pasager care are procurate servicii de transport de la FlyOne pentru cursele care urmează a fi operate va fi transportat la destinație cu aceleași itinerarii, în aceleași zile, fără schimbarea condițiilor de transport, prețuri și așa mai departe. Și acest lucru va continua”, a declarat Vlad Cebotari în cadrul emisiunii „Contrasens” de la ZIUA.

Cebotari a mai spus că aproximativ 400 de mii de oameni au cumpărat bilete pentru zborurile programate după 22 septembrie. El a adăugat că „nu se așteaptă ca autoritățile să ia măsuri care ar afecta pasagerii FLYONE”.

„Adică după 22 septembrie nu se va schimba nimic pentru cei care au cumpărat bilete deja? Da, e cel mai important pentru noi, dar eu aici nu cred că autoritățile ar avea ceva împotrivă și ar merge contrar intereselor celor aproximativ 400.000 de pasageri care au procurate bilete anticipat. Aceasta este cifra vânzărilor. Nu cred că autoritățile ar face ceva contrar intereselor propriilor cetățenii și nu doar, și oaspeților Republicii Moldova, ca să le creeze atât de mari deranjuri și să le creeze atât de multe probleme. De aceea compania, grupul de companii, vine cu asigurările că pasagerii nu au de ce să își facă griji”, a mai punctat Cebotari.

Declarațiile vin cu mai puțin de două săptămâni înainte de expirarea termenului stabilit de autorități în privința acționariatului FLYONE. Cebotari a reiterat însă că fondatorii companiei nu intenționează să-și cedeze participațiile.

„Doi, noi am comunicat-o și în repetate rânduri în spațiu public: asociații FLYONE nu intenționează să cedeze participațiunile sale din compania aeriană”, a precizat Vlad Cebotari.