Banca Națională a Moldovei (BNM) a redus rata de bază la 3,75% față de 4,25%, cât a stabilit-o în ședința precedentă, scrie Bani.md. Totodată, în ședința de joi, 21 martie, a Consiliului de administrație, banca centrală a iefinit și creditele și depozitele owernight, la 5,75% și 1,75%, comparativ cu 6,25% și 2,25%.

Norma rezervelor obligatorii în lei a rămas la 33%, iar în valută la 43%.

„Decizia BNM are drept scop de a menține rata inflație de plus, minus 5%, considerat nivel optim pentru creșterea economică. Astfel, BNM punea accent pe stimularea cererii agregate prin stimularea consumului și investițiilor. BNM continuă relaxarea politicii monetare, iar efectele se vor transmite treptat la ratele depozitelor și a creditelor”, a punctat guvernatorul BNM, Anca Dragu.

Dragu a spus că inflația în februarie 2024 s-a aflat, pentru a 5 lună consecutiv, în intervalul de țintă, fiind de 4,3% cu 0,3p.p mai joasă față de ianuarie. Scăderea prețurilor la produsele alimentare și baza înaltă de comparație, dar și cererea scăzută au contribuit la diminuarea inflației.

Măsurile stimulative de politică monetară efectul sezonier și ajustarea politicii fiscale au atenuat descreșterea inflației.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Anca Dragu #BNM #Credite #politica monetara #rata de bază

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.