Controversata Instagram bloggeriță și femeie de afaceri Tany Vander a rămas ieri seara fără automobilul ei de lux. Mașina de model Bentley, cu numere personalizate, i-a fost evacuată.

Bolidul a fost evacuat cu o autospecială, în timp de Vander poza în timpul unei ședințe foto, potrivit CANCAN.MD. Aceasta a fost anunțată că mașina i-a fost ridicată, dar reacția ei a fost cât se poate de calmă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cândva blonda lui Dan Balan a spus că i se întâmplă pentru prima dată una ca asta. „Nu am lăsat ședința foto, evident. Am terminat și acum am venit”, a povestit ea pe rețelele de socializare.

După ce și-a recuperat bijuteria pe patru roți, Tany Vander a avut nevoie de o cadă cu apă fierbinte și uleiuri esențiale, pentru a scăpa de stresul acumulat, a povestit vedeta de pe Instagram.

Urmăriți pe CANCAN.MD video cu reacția influencerei, după ce i-a fost ridicată mașină.

Mașina de model Bentley Continental GT V8 Convertible din 2022 a costat-o pe Tany Vander circa 240.000 de dolari.

#Bentley #evacuare #masina #reacție #Tany Vander

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.