Un șofer de camion a încercat să corupă polițiștii de frontieră. Ilegalitatea a fost raportată în cadrul controlului trecerii frontierei prin PTF Giurgiulești – Galați, pe direcția ieșire din Republica Moldova.

Poliţia de Frontieră anunță că pe caz este vizat un cetățean al Ucrainei în vârstă de 37 de ani, care conducea un camion cu numere de înmatriculare străine.

Acesta a încercat să corupă polițiștii de frontieră, transmițând la control documente și mijloace financiare, cu scopul de a facilita trecerea frontierei de stat.

„Intervenim cu solicitarea către călători să nu încerce să corupă polițiștii de frontieră și să respecte legea. Orice abatere va fi prompt investigată și sancționată”, precizează Poliţia de Frontieră.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#camion #mita #politisti de frontiera #sofer

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.