Circulația rutieră pe prima porțiune a podului de pe strada Mihai Viteazul, supusă în prezent lucrărilor de reparație, ar urma să fie permisă în luna iunie, nu la sfârșitul lunii mai așa cum anunțau anterior autoritățile municipale. Vitalie Mihalache, șef al Direcției generale mobilitate urbană, a precizat că pe porțiunea de drum au fost efectuate lucrări suplimentare, iar din acest motiv termenul s-a extins.

„Noi am anunțat finele lunii mai, la ora actuală reieșind din faptul că au fost efectuate unele lucrări suplimentare, acest termen ar putea să fie prelungit până în luna iunie. Dar, vreau să comunic că vom depune toate eforturile pentru a urgenta aceste procese, mai mult ca atât, după cum am anunțat, nu va fi finalizată reparația podului Mihai Viteazul în acești termeni, va fi finalizată reparația zonei care este la ora actuală în lucrări de reparație, o reparație capitală, care implică atât lucrări de restabilire inclusiv modernizarea unor elemente de pod, cât și restabilirea și reabilitarea tuturor elementelor de comunicații.

Pe această zonă, la ora actuală întâmpinăm greutăți în ceea ce ține de strămutarea rețelelor de tensiune înaltă, care sunt amplasate în zona pietonală a podului, care urmează să fie strămutate pe zona a cărei reparație se finalizează”, a precizat Mihalache.

Podul a intrat în reparație capitală la 19 august 2022, iar pentru lucrările de reparație capitală a podului, Primăria Municipiului Chișinău cheltuie circa 108 milioane lei. Suma însă ar putea crește.

Podul este o magistrală de interes sectorial, cu 6 benzi de circulație și 2 trotuare pietonale, având o lungime totală de 300 metri și lățimea de 26 metri, cu 9 deschideri (grinzi) a câte 33 metri fiecare.

La aproape 50 de ani de la darea în exploatare, podul rutier de pe strada Mihai Viteazul a fost supus pentru prima dată reparației capitale, până acum fiind doar întreținut cu reparații curente de ÎM Regia „Exdrupo”.