„Ecosistemul educațional în lumea digitalizată” este genericul evenimentului care va avea loc vineri și sâmbătă la Universitatea de Stat din Moldova (USM), în incinta Mediacor. Tema centrală a celei de-a IV-a ediții este „Profesorul față în față cu provocările diversității în educație”.

Forumul va avea două zile de sesiuni cu prezentări, workshop-uri, masterclassuri ale profesorilor școlari, managerilor, educatorilor, doctoranzilor, profesorilor universitari din Republica Moldova și România.

„Deschiderea evenimentului va avea loc la 17 mai 2024, ora 12.00, la Universitatea de Stat din Moldova, Centrul MEDIACOR (str. A.Mateevici 60)”, anunță USM într-o postare pe facebook.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Veți putea urmări evenimentul live pe rlive.md.

#evenniment #forum #lumea digitalizată #USM

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.