Duminică, în nouă localități din țară au avut loc alegeri locale noi sau parțiale. Cetățenii din localitățile Cairaclia și Salcia (Taraclia), Chioselia Rusă și Cotvscoe (Găgăuzia), Târnova (Dondușeni), Bucovăț (Strășeni), Sagaidac (Cimișlia), Hănăsenii Noi (Leova) au ales primari și consilieri locali.

În total, la vot s-au prezentat puțin pesste 4000 de persoane dintre cele peste 10.000 înscrise pe listele electorale. Pentru funcția de primar au fost înregistrați 22 de candidați, dintre care 19 sunt desemnați din partea partidelor politice, iar trei se declară independenți. Consilieri locali locali au vrut să devină 96 de persoane – un candidat independent și 95 desemnați de formațiuni politice.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform rezultatelor preliminare, funcția de primar în orașul Bucovăț, raionul Strășeni, a fost obținută de către candidatul PAS Constantin Luchian. În Chioselia Rusă, Găgăuzia, pentru funcția de primar a candidat doar Gheorghi Gospodinov, care a acumulat 240 de voturi.

În Sagaidac, Cimișlia, funcția de primar o preia reprezentantul PAS, Ion Cojocaru. Partidul va avea primar și la Hănăsenii Noi, Leova, unde a câștigat Iurie Lungu.

Reprezentantul PSRM, Vladimir Gîsca, a învins la scrutin la Tîrnova, Dondușeni.

În Cotovscoe, Găgăuzia, candidatul independent, unicul pe listă, Gheroghi Palic, a acumulat 262 de voturi valabil exprimate.

La Cairaclia, cele 406 voturi valabil exprimate pentru consiliul local au fost împrățite între Partidul Comuniștilor din Republica Moldova (38), „Renaștere” (41), „Partidul „Viitorul Moldovei” (67) și Partidul „Șansă” (260).

Pentru Consiliul Local Cealîc, Taraclia, totalul de 188 de voturi valabil exprimate au revenit Partidului „Șansă”, conform CEC. În localitatea Saclia din același raion, 84 de voturi valabil exprimate pentru consiliul local au fost împărțite între PSRM (12), „Renaștere” (18) și „Șansă” (54).

În Chioselia Rusă, Găgăuzia, toate cele 219 voturi valabil exprimate pentru Consiliul Local au revenit Partidului „Renaștere”.

#alegeri locale #CEC #consilii #primari #votare

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.