Daniel Bazi este un agricultor din nordul țării care cultivă pepene verde și pepene galben de mai bine de 20 ani. El povestește că în acest an fructele s-au copt cu cinci zile mai devreme, iar un kilogram de zămos costă în medie de zece lei.

În cadrul unui reportaj, realizat de TVN.md, agricultorul spune că de la 2-3 hectare a ajuns să planteze pe o suprafață de 20 hectare. De asemenea, acesta a mai adăugat că este o muncă grea care necesită multă implicare.

„Cândva lucram după hotare și de când m-am căsătorit am hotărât să stau mai mult lângă familie și lângă copii. Încet – încet, am început de la 2-3 hectare și am ajuns până la aproape 20. Avem pepene galben și pepene verde, avem patru soiuri de harbuz și vreo trei soiuri de pepene galben. Foarte multă muncă este, uneori îmi vine să dau mâinile în jos. În primul rând trebuie să plănuiești, trebuie să știi câte plante merg la hectar. Trebuie să cunoști bolile și care sort în ce timp trebuie să-l pui, nu poți să ieși cu toată plantația deodată, falimentezi”, a declarat el.

După calculele lui Daniel Bazi, de pe 20 de hectare va strânge aproximativ 30 de tone. E un rezultat bun spune el, dar se putea și mai bine.

„Așa la ochi trebuie să iasă minim 30 de tone. E binișor, se putea și mai bine, 50, 60 de tone. Aici am avut o gheață care ne-a provocat și i-a oprit din creștere. Apa a fost tare mare și i-a făcut o coarjă la pământ care nu i-a dat voie să răsufle și s-a pornit mai repede spre coacere. Harbuzul este un fruct foarte interesant, toți vor să-l producă, eu am învățat până la acest moment să-l produc, iar cine se adresează le dau sfaturi și îi învăț cum să facă”, a mai adăugat bărbatul pentru TVN.md.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#agricultor #coacere #pepene galben #pepene verde

Prețurile carburanților au crescut puternic în mai multe țări europene, însă diferențele dintre state sunt uriașe. În timp ce în unele țări un litru de benzină costă mai puțin de 1,5 euro, în altele prețul trece de 2,5 euro, potrivit unei analize publicate de Blick, pe baza datelor Touring Club Suisse (TCS).

Cea mai ieftină benzină dintre cele 19 țări analizate se găsește în Kosovo, unde un litru de benzină 95 costă aproximativ 1,39 euro, iar motorina – circa 1,59 euro. Croația urmează cu aproximativ 1,68 euro pentru benzină și 1,80 euro pentru motorină. Suedia este o altă surpriză, cu un preț de aproximativ 1,54 euro pentru benzină și 1,92 euro pentru motorină.

În România prețurile sunt mai mici decât în multe dintre statele din vestul Europei. Datele TCS indică aproximativ 1,82 euro pentru un litru de benzină și 1,92 euro pentru motorină.

La polul opus se află Danemarca, unde benzina costă aproximativ 2,55 euro litrul, iar motorina ajunge la 2,65 euro. În Olanda, prețurile sunt de circa 2,49 euro pentru benzină și 2,47 euro pentru motorină. Germania are un preț de aproximativ 2,31 euro pentru benzină și 2,33 euro pentru motorină.

Franța și Elveția se numără, de asemenea, printre țările cu prețuri ridicate. Potrivit datelor TCS, benzina ajunge în Franța la aproximativ 2,05 euro, iar motorina la circa 2,17 euro. În Elveția, benzina costă aproximativ 2,28 euro, iar motorina ajunge la circa 2,62 euro litrul.

În cazul Spaniei, un litru de benzină costă aproximativ 1,68 euro, iar motorina – 1,78 euro. Analiza Blick arată că diferențele dintre țări sunt influențate inclusiv de politica fiscală, Spania aplicând reduceri fiscale pentru carburanți.

Astfel, între Kosovo, unde benzina costă aproximativ 1,39 euro litrul, și Danemarca, unde ajunge la 2,55 euro, diferența este de peste 1,1 euro pentru fiecare litru. La un rezervor de 50 de litri, diferența poate ajunge la aproape 60 de euro.

În acest clasament nu se regăsește și Republica Moldova, însă prețurile de la noi pot fi puse în oglindă cu cele europene. Pentru 23 septembrie, ANRE a stabilit un preț maxim de 34,04 lei pentru un litru de benzină A95 ( 1,69 euro) și de 36,63 lei pentru un litru de motorină (1,82 euro), ceea ce plasează Moldova printre țările europene cu prețuri mai ridicate la carburanți, dar nu în zona celor mai scumpe piețe din Europa.