Exportul de caise a crescut de 4,5 ori într-un singur an, de la 821 tone exportate în perioada ianuarie-iunie 2023, până la 3689 tone în aceeași perioadă a anului 2024. Anunțul a fost făcut de ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Dumitru Alaiba.

„Asta e meritul în primul rând al antreprenorilor – celor care găsesc oportunități în orice criză și care se adaptează pentru a face față provocărilor”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, cele mai multe caise au ajuns în Ucraina, România și Polonia.

„Tot mai multe produse își găsesc loc pe piețele europene. Bravo celor primii care cuceresc noi piețe, care bătătoresc calea pentru ceilalți. Avem încă multe victorii ce ne așteaptă în viitor. Sunt sigur. O să continuăm să susținem antreprenorii, oamenii muncitori ai acestei țări, prin reforme prietenoase, prin finanțare, prin acces la noi piețe de desfacere. Suntem alături”, a mai spus el.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#caise #creștere #export

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.