Începând de marți, 16 iulie, mașinile cu numere de înmatriculare emise în Belarus nu vor mai putea intra în Letonia, raportează presa ucraineană, cu referire la Serviciul de Stat pentru Venituri din Letonia.

În conformitate cu sancțiunile impuse de Uniunea Europeană, este interzis importul de bunuri din Belarus în UE, a căror vânzare ar contribui la diversificarea veniturilor Minskului, care susține agresiunea Federației Ruse împotriva Ucrainei. Lista acestor bunuri include și mașini.

„Pentru a asigura conformitatea cu sancțiunile UE, începând cu 16 iulie 2024, persoanelor le este interzisă intrarea pe teritoriul Republicii Letonia cu vehicule înmatriculate în Republica Belarus”, se arată în declarație, potrivit sursei citate.

Această interdicție de intrare nu se va aplica vehiculelor destinate utilizării de către misiunile diplomatice și consulare, inclusiv delegații, ambasade și misiuni în timpul călătoriilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Un șofer care conduce o mașină înmatriculată în Belarus va trebui să se întoarcă de la punctul de trecere a frontierei în țara din care intenționa să intre în Letonia. Dacă refuză să respecte instrucțiunile autorităților vamale, inclusiv întoarcerea în Belarus sau Rusia, se poate lua o decizie de confiscare a mașinii.

Reamintim că anul trecut, Lituania, Letonia și Estonia au decis să nu mai permită intrarea în țară a mașinilor înmatriculate în Rusia, după clarificări din partea Comisiei Europene. Mai târziu, Finlanda și Polonia li s-au alăturat.

#Belarus #Letonia #numere de inmatriculare

48 de stații de alimentare din Republica Moldova nu dispun, în prezent, de motorină. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, susține însă că situația se îmbunătățește, iar aprovizionarea cu produse petroliere continuă. Declarația a fost făcută în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la Realitatea TV.

Potrivit ministrului, în ziua precedentă în țară au intrat aproximativ 800 de tone de benzină și peste 2.000 de tone de motorină. Cea mai mare parte a acestor volume ajunge în Moldova pe cale terestră, prin postul vamal Leușeni.

„Marea majoritate a acestor volume vin deja pe cale terestră prin postul vamal Leușeni. Volumele cele mai mari, până acum, noi le importam totuși prin portul internațional Giurgiulești”, a declarat Dorin Junghietu.

Ministrul a explicat că situația navigației pe Dunăre a complicat importurile prin Portul Internațional Liber Giurgiulești, ceea ce a determinat reorientarea aprovizionării către transportul rutier.

Totodată, numărul stațiilor care nu dispun de motorină este în scădere. Dacă în dimineața zilei precedente erau 58 de stații fără motorină, în această dimineață numărul lor a ajuns la 48.