Noua carte de identitate a fost lansată oficial luni, 14 aprilie. Președinta țării, Maia Sandu, prezentă la eveniment, este prima persoană care a primit o carte de identitate de model european.

„Sunt aici ca să salut inițiativa și să apreciez efortul ASP și al tuturor instituțiilor care au făcut acest proiect posibil. Este o bucurie să fiu azi aici, la lansarea noii cărți de identitate a cetățeanului Republicii Moldova. O carte de identitate aliniată la standarde europene, care va fi mult mai credibilă în raport cu toți partenerii noștri. Mă bucur foarte mult că un milion de cetățeni, primii care se vor adresa, vor reuși să primească această carte de identitate gratuit”, a declarat președinta Maia Sandu.

Directorul Agenției Servicii Publice, Mircea Eșanu, a declarat că Republica Moldova a implementat aproape integral regulamentul european privind cărțile de identitate. Singurul aspect care mai rămâne de soluționat este includerea stemei Uniunii Europene pe noul document de identitate.

„Îmi amintesc că acum câțiva ani discutam despre taxe ilegale, abuzive, care erau solicitate sau impuse cetățeanului atunci când își lua actul de identitate. (…) Și da, avem de rezolvat și problema cu drapelul Uniunii Europene, și trebuie să o rezolvăm cât mai repede. Contez pe dumneavoastră și pe colegii dumneavoastră — cu toții avem de făcut eforturi, astfel încât, cât mai curând, pe această carte de identitate să apară și drapelul UE și să putem circula liber în Uniunea Europeană în baza acesteia”, a mai menționat șefa statului.

Amintim că primul milion de cărți de identitate vor fi oferite gratis, atât pentru cei care sunt în Republica Moldova, cât și pentru cetățenii moldoveni din diasporă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#carti de identitate #lansare #Maia Sandu

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.