Ion Ceban a respins acuzațiile și speculațiile legate de prezența sa la Moscova în ajunul invaziei ruse în Ucraina, afirmând că acestea reprezintă „manipulări și minciuni” care circulă de ani buni, în ciuda declarațiilor sale repetate privind circumstanțele deplasării.

Liderul Blocului Electoral Alternativa și candidat la funcția de deputat în Parlamentul Republicii Moldova, a prezentat în cadrul unei emisiuni o copie a unei vize turistice rusești, obținută pentru a tranzita Moscova în drumul spre o vacanță în Thailanda, programată pentru februarie 2022 – cu puțin timp înainte ca Rusia să lanseze invazia la scară largă asupra Ucrainei.

„Sunt foarte multe manipulări și minciuni. Se întâmplă de ani de zile, deși eu am declarat de nenumărate ori ce am făcut și unde am fost în acea perioadă. Ca să clarificăm această întrebare odată și pentru totdeauna, am luat astăzi documente care datează din acea perioadă și am vrut să le prezint în campania electorală pentru alegerile locale. Acestea așa și stăteau la mine pe masă. Dacă va fi nevoie de un alt document, eu îl pot prezenta”, menționează edilul.

Pe 29 august, Ceban a confirmat că s-a aflat în capitala Rusiei pe 23 februarie 2022, cu doar o zi înainte de izbucnirea războiului, menționând că oprirea la Moscova a fost doar o escală înainte de a-și continua călătoria cu familia spre o destinație exotică.

„Aceasta este viza pentru Thailanda. Repet, am doar tranzitat Moscova. Viza este datată 4 februarie 2022. Aici sunt detaliile despre rezervarea și achiziția biletelor de pe 21 ianuarie 2022. Aici este rezervarea hotelului, precum și un test COVID, deoarece era perioada Omicron, care trebuia prezentat la sosirea în Thailanda. Deci, nu a existat nicio poveste criminală aici”, susține Ion Ceban.

Timp de peste doi ani, edilul a evitat să ofere detalii clare despre ultima sa vizită în Federația Rusă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

#Ion Ceban #razboi #Rusia

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.