Exporturile și importurile Republicii Moldova s-au schimbat considerabil în ultimii 20 de ani, potrivit datelor prezentate de Biroul Național de Statistică. Dacă în 2005 țările din spațiul CSI, precum Federația Rusă și Ucraina, dominau comerțul extern al țării, în 2025 balanța s-a înclinat decisiv spre Uniunea Europeană, cu România în frunte.

Exporturi: creștere constantă spre piața europeană

Conform BNS, în perioada 2005–2011, principalele destinații pentru exporturile moldovenești erau Rusia, Ucraina, România și Italia. Situația începe să se schimbe semnificativ după 2013, când România urcă în clasament, devenind lider în doar câțiva ani. Totodată, ponderea exporturilor către Rusia începe să scadă treptat.

În semestrul I al anului 2023, România a depășit pragul de 600 milioane de dolari la capitolul exporturi din Republica Moldova. Ucraina se afla pe locul secund, urmată de Italia, Germania și Turcia.

În 2025, România își menține poziția de lider, în timp ce Turcia, Cehia și Țările de Jos intră în topul principalelor destinații pentru mărfurile moldovenești. Ucraina coboară în clasament.

Importuri: schimbări semnificative în structura furnizorilor

În 2005, Moldova importa cel mai mult din Ucraina și Federația Rusă, urmate de România și Germania. Între 2011 și 2015, Rusia preia temporar poziția de lider la importuri, însă România continuă să urce constant pe locul 2.

După 2017, România devine principalul furnizor de bunuri al Republicii Moldova. În semestrul I 2023, importurile din România au fost cele mai mari, iar tendința continuă și în 2025, când valoarea acestora se apropie de 1 miliard de dolari.

Pe lângă România, China urcă pe locul al doilea în 2025, reflectând o diversificare a piețelor de aprovizionare. În același timp, Rusia dispare complet din topul principalilor parteneri de import. În clasament apar India și Statele Unite ale Americii.

Tendințe generale 2005–2025

Datele analizate pentru semestrul I al fiecărui an din perioada 2005–2025 arată o reorientare clară a comerțului extern al Republicii Moldova. România a devenit cel mai important partener economic al țării, iar ponderea țărilor din spațiul ex-sovietic a scăzut considerabil.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#BNS #comert #exporturi

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.