Polonia a redeschis joi, la miezul nopții, frontiera cu Republica Belarus. Ordinul a fost semnat de ministrul polonez de interne, Marcin Kierwiński.

Toate punctele de trecere a frontierei dintre cele două state, inclusiv cele feroviare, au fost redeschise. Premierul polonez Donald Tusk a declarat anterior că decizia a fost luată în comun cu ministrul de interne, în urma unei analize a situației de securitate.

Granița a fost închisă în noaptea de 11 spre 12 septembrie, ca măsură preventivă, pe durata exercițiilor militare „Zapad-2025”, organizate în perioada 12–16 septembrie de Federația Rusă și Belarus. Potrivit autorităților de la Varșovia, manevrele militare s-au desfășurat în apropierea graniței poloneze, inclusiv în zona orașului Suwałki, ceea ce a ridicat îngrijorări legate de securitatea națională.

Redeschiderea frontierei are loc după finalizarea exercițiilor, iar traficul dintre cele două țări a fost reluat în condiții normale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Belarus #frontieră #Polonia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.