Serghei Plamadeala este fondatorul companiei ANDRONI-LEX și beneficiar al programelor ODA, implicat în dezvoltarea afacerilor locale și crearea de locuri de muncă în Moldova. El spune că a ales să investească și să construiască afaceri acasă pentru că Uniunea Europeană oferă oportunități reale și schimbări tangibile pentru comunități.

„Uniunea Europeană nu este doar despre politică, ci despre schimbări reale pe care le simțim zi de zi. Pentru noi, acest drum înseamnă șansa de a construi o afacere acasă, de a crea locuri de muncă și de a oferi comunității noastre mai multă stabilitate. Programele ODA ne-au sprijinit să modernizăm echipamentele, să ridicăm nivelul serviciilor și să fim mai competitivi pe piață”, afirmă Serghei Plamadeala.

Antreprenorul subliniază că adevărata valoare a parcursului european se vede în oameni care pot munci lângă familiile lor și își construiesc un viitor acasă.

Istoria lui Serghei poate fi vizionată aici:

„Cred cu tărie că parcursul european deschide ușa spre siguranță și prosperitate – și nu trebuie să privim Europa ca pe ceva îndepărtat, ea începe chiar aici.

Moldova este UE!

***

Conținutul acestui articol aparține autorilor și nu reflectă neapărat viziunea Uniunii Europene.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Moldova #Serghei Plamadeala #UE

Nivelul apei pe Rin a coborât la un nou minim record, pe fondul valului de căldură prelungit din Europa, afectând una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent, potrivit Reuters, transmite News.ro.

Datele agenţiei germane pentru navigaţie interioară WSV arată că, la Kaub, în apropiere de Koblenz, nivelul indicat de staţia de măsurare a coborât vineri seara la numai 6 centimetri, iar sâmbătă dimineaţă era de 8 centimetri. Recordul anterior, înregistrat în 2018, era de 25 de centimetri.

Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este utilizată în mod tradiţional pentru evaluarea condiţiilor de navigaţie.

Transporturile sunt mutate pe camioane şi trenuri

Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că cea mai mare parte a mărfurilor este redirecţionată către transportul rutier şi feroviar.

Rinul este o arteră esenţială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili şi alte mărfuri.

Companiile germane au început deja să raporteze perturbări. Producătorii de produse chimice, companiile de utilităţi, siderurgice şi firmele din sectorul agricol avertizează asupra creşterii costurilor, blocajelor în transport şi reducerii producţiei.

Nivelul apei la Kaub nu a mai depăşit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel, dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producţia industrială poate scădea cu aproximativ 1%, situaţie întâlnită şi în 2018 şi 2022.

Seceta prelungită şi temperaturile ridicate din Europa amplifică astfel presiunile asupra industriei germane, obligând companiile să găsească alternative mai costisitoare pentru transportul mărfurilor.