Serviciul Federal de Securitate al Rusiei (FSB) a cerut marilor bănci din țară să instaleze sisteme pentru interceptarea și stocarea corespondenței și a altor tipuri de conținut transmise de utilizatorii aplicațiilor bancare, relatează RBC, citând surse apropiate instituției (articol disponibil doar prin abonament), potrivit site-ului independent Meduza.

Este vorba despre sistemul SORM, un mecanism pe care sunt obligați să-l implementeze toți „organizatorii de difuzare a informațiilor” (ORI), categorie în care intră, de exemplu, rețelele sociale și aplicațiile de mesagerie. Băncile se încadrează acum în criteriile ORI, întrucât oferă servicii digitale, site-uri și aplicații mobile, prin care utilizatorii pot face schimb de mesaje, ceea ce reprezintă principalul semn distinctiv al unui „organizator de difuzare a informațiilor”.

Conform registrului ORI administrat de Roskomnadzor, în listă se află aproximativ 400 de organizații. Printre acestea se numără deja platforma Sberbank Online (din 2019) și aplicația T-Bank (din 2020).

Potrivit publicației, o scrisoare oficială cu cerința de instalare a sistemului SORM a fost trimisă către mai multe bănci mari, însă lista acestora nu este precizată. În document se menționează, între altele, că instituțiile financiare vor trebui să elaboreze un program de cooperare cu FSB, să desemneze o persoană responsabilă și să instaleze echipamente care să permită accesul de la distanță al serviciilor speciale.

Reprezentanții Sberbank, VTB, T-Bank, Alfa-Bank, Gazprombank și ai altor instituții majore au refuzat să comenteze informația.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#banci #FSB #Rusia

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.