Începând cu 15 ianuarie, plata călătoriilor cu transportul electric urban și pe rutele interurbane din regiunea transnistreană se va face exclusiv cu cardul bancar. Chiar și persoanele cu gratuități vor trebui să valideze cardul la terminalele instalate în mijloacele de transport, fără ca suma să fie retrasă, scopul fiind înregistrarea fluxului de pasageri, transmite IPN.

Potrivit sistemului automatizat de plată din regiune (ASOP), facilitățile pentru pensionari sunt asociate automat cardurilor bancare, fără a fi necesară o procedură suplimentară de înregistrare.

Celelalte categorii de beneficiari vor trebui să-și înregistreze drepturile prin intermediul instituțiilor competente, utilizând un card emis de orice bancă din regiune.

Pentru persoanele care beneficiază de gratuitate totală, aceasta va putea fi utilizată doar prin validarea cardului la terminal, iar în cazul unui control, călătorii vor trebui să prezinte și un document care confirmă dreptul la facilitate.

În prezent, toate troleibuzele din Tiraspol și Bender sunt echipate cu terminale de plată, iar din 1 august 2025 și microbuzele urbane au trecut la sistemul automatizat de achitare. Plata în numerar va mai fi permisă temporar doar pe rutele suburbane, cu eliberarea obligatorie a biletului, până la implementarea sistemului „check in/check out”, care presupune validarea cardului atât la urcarea, cât și la coborârea din mijlocul de transport.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#carduri #regiunea transnistreana #transport public

Nivelul Dunării a crescut cu până la 9 centimetri pe anumite porțiuni ale tronsonului bulgar în ultimele 24 de ore, însă navigația rămâne dificilă, toate restricțiile existente fiind încă în vigoare, scrie antena3.ro.

Nivelul fluviului a crescut la majoritatea stațiilor de monitorizare din părțile vestice și centrale ale tronsonului bulgar, arată datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Dunării, valabile la data de 29 august.

Cea mai mare creștere, de 9 centimetri, a fost înregistrată la Lom. La Vidin, nivelul Dunării a urcat cu 7 centimetri, iar la Novo Selo, cu 6 centimetri.

Creșteri mai mici au fost raportate la Oryahovo, de 4 centimetri, și la Nikopol, de 2 centimetri. La Svishtov, nivelul apei a rămas neschimbat.

Situația este diferită mai la est, unde fluviul continuă să se retragă. Nivelul apei la Ruse a scăzut cu 7 centimetri în ultima zi, în timp ce la Silistra s-a înregistrat o scădere de 1 centimetru.

Bulgaria ridică un dig de 300 de metri pe Dunăre

Situația de la Dunăre rămâne una fără precedent. În urmă cu câteva zile, apa crescuse ușor, iar asta a permis centralei să mențină în funcțiune Unitatea 5, dar la un nivel redus, de 91,4% din capacitate.

Astfel, ca să țină în funcțiune centrala nucleară de la Kozlodui, Bulgaria a decis să construiască un dig pe Dunăre, chiar în apropierea reactoarelor.

Digul ar urma să aibă între 250 și 300 de metri lungime. Cifra exactă se va stabili în etapa de proiectare. Petrova estimează că lucrarea propriu-zisă va dura undeva la 10-15 zile.

Proiectarea a început deja pentru varianta aleasă, dar autoritățile analizează în paralel și alte soluții. Una dintre ele ar fi aducerea apei la centrală din rezervoare interne. Studiile preliminare pentru toate variantele au fost, între timp, finalizate.
Bulgaria s-a mișcat și din timp. Încă de la începutul lunii iulie, când au apărut primele semne ale unei secete prelungite, la centrală a fost înființat un grup de lucru care analizează toate soluțiile tehnice posibile.

În paralel, ministrul Petrova a ținut legătura cu omologul său sârb, Dubravka Djedovic, pentru ca Serbia să contribuie, prin complexul hidroenergetic Djerdap – denumirea sârbă pentru Porțile de Fier, administrat împreună cu România – la menținerea nivelului Dunării la Kozlodui peste pragurile critice.