Scăldatul în râurile Prut și Nistru este interzis. Avertizarea vine în contextul sărbătorii creștine Boboteaza. Interdicția este prevăzută de Hotărârea Guvernului nr. 862/2024, care pune în aplicare Legea privind frontiera de stat a Republicii Moldova.

Potrivit autorităților, râurile Prut și Nistru se află în zona de frontieră, unde este instituit un regim special de securitate. Totodată, aceste cursuri de apă prezintă riscuri majore, mai ales în sezonul rece, din cauza curenților puternici și a temperaturilor scăzute, care pot pune în pericol viața oamenilor.

Excepție fac doar zonele de recreere special amenajate și autorizate pentru scăldat, care respectă toate cerințele legale și măsurile de siguranță.

În acest context, Poliția de Frontieră îndeamnă cetățenii să aleagă locații sigure pentru respectarea tradiției de Bobotează, să respecte indicațiile autorităților și să se informeze din timp despre alternativele disponibile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Autoritățile subliniază că siguranța participanților rămâne prioritară și solicită respectarea regulilor pentru prevenirea incidentelor și menținerea ordinii în zona de frontieră.

#Bobotează #Nistru #Prut #scăldatul

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.