Începând de miercuri, 18 februarie, ora 05:00, va fi restricționată circulația pentru autobuze, microbuze și toate tipurile de transport marfar pe traseul Odesa-Reni din Ucraina, din cauza condițiilor meteorologice dificile. Restricția se aplică pe sectorul de drum km 11+920 – km 308+000 și este instituită de autoritățile ucrainene pentru a preveni accidentele și situațiile de urgență, anunță Serviciul Vamal.

„În aceste condiții, va fi suspendată deplasarea spre și dinspre următoarele puncte de trecere a frontierei pentru categoriile de vehicule menționate: Palanca-Maiaki-Udobnoe, Tudora-Starokazacie, Basarabeasca-Serpniovo-1, Ceadîr-Lunga-Maloiaroslaveţ-1, Săiţi-Lesnoe, Giurgiuleşti-Reni, Cişmichioi-Dolinskoe, Vulcăneşti-Vinogradovka, Mirnoe-Tabaki și Ceadîr-Lunga-Novîe Troianî.

Recomandăm transportatorilor și cetățenilor să evite deplasările în zonele afectate, dacă acestea nu sunt strict necesare și să urmărească sursele oficiale pentru informații actualizate privind starea drumurilor și eventualele restricții”, transmite instituția.

Autoritățile vor reveni cu informații suplimentare imediat ce restricțiile vor fi ridicate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Circulația pe drumurile spre și dinspre frontieră ar putea fi temporar limitată dacă acestea vor deveni impracticabile din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Anunțul a fost făcut de Serviciul Vamal, în contextul avertizărilor meteorologice anunțate pentru următoarea perioadă.

Circulația pe drumurile spre și dinspre frontieră ar putea fi restricționată din cauza vremii nefavorabile

#autobuze #ninsori #trafic restrictionat #traseul Odesa-Reni

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.