Ungaria a suspendat exporturile de motorină către Ucraina până la reluarea tranzitului de petrol prin teritoriul maghiar. Purtătorul de cuvânt al guvernului ungar, Zoltan Kovacs, a declarat pe rețeaua X că „Exporturile de motorină din Ungaria către Ucraina s-au oprit și nu se vor relua până când Ucraina nu va relua tranzitul de petrol către Ungaria”, citează Euronews.

El a calificat oprirea tranzitului drept o „manipulație pur politică” și a precizat că Ucraina a suspendat unilateral livrările de petrol pe 27 ianuarie, deși repornirea conductei este posibilă din punct de vedere tehnic. Totodată, Kovacs a adăugat că Ungaria dispune de rezerve strategice de petrol pentru 96 de zile, precum și 500.000 de tone de petrol rusesc comandate de la MOL, care pot fi livrate pe mare până la mijlocul lunii martie.

„Zelenski a decis să nu reia tranzitul de petrol din motive politice, punând în pericol în mod deliberat aprovizionarea cu energie a Ungariei, în timp ce jucăm un rol important în securitatea energetică a Ucrainei”, a transmis de externe maghiar, Peter Szijjarto.

El a explicat că o parte semnificativă a importurilor de gaze, electricitate și motorină ale Ucrainei provine prin sau din Ungaria și a subliniat că „Cooperarea energetică ar trebui să fie reciprocă și bazată pe respect, nu pe presiune”.

Prim-ministrul Ungariei, Viktor Orban, a declarat că Ucraina exercită presiuni asupra Budapestei, afirmând că „Ucraina șantajează Ungaria. Conducta de petrol Drujba a oprit livrările, ceea ce ne-a obligat să folosim rezerve strategice. Această presiune are ca scop atragerea Ungariei în coaliția pro-război. Suntem supuși unei presiuni enorme pentru a ne alătura războiului. Continuăm să rezistăm”.

Orban a adăugat că Ungaria este presată nu doar de Kiev, ci și de Bruxelles, „care recurge la metode grosolane și insidioase”.

Ungaria poate primi petrol prin două rute: Drujba, conducta principală prin Ucraina, și Adria, o rută suplimentară prin Croația. Anul trecut, Budapesta a importat aproximativ 4,9 milioane de tone prin Drujba și 400.000 de tone prin Adria.

Pe 27 ianuarie, infrastructura energetică din regiunea Liov a fost atacată de forțele rusești, inclusiv o verigă a conductei Drujba, care alimentează Ungaria și Slovacia. Naftogaz a confirmat atacul, menționând că acesta a fost al 15-lea incident asupra instalațiilor companiei într-o lună.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ministrul ucrainean de externe, Andrei Sibiga, a reamintit Ungariei că problemele legate de tranzitul petrolului rusesc sunt cauzate de agresiunea Rusiei asupra conductei Drujba, la care Budapesta nu a reacționat public. Comisia Europeană a precizat că, din cauza avariilor aduse conductei Drujba, petrolul rusesc poate fi transportat în Ungaria prin Croația, conform excepțiilor prevăzute de sancțiunile europene.

#agresiune #manipulare #motorina #război Ucraina #Viktor Orban

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.