Curs valutar
  • EUR
    20.1989
    0%
  • USD
    18.0106
    0%
  • RUB
    0.2210
    0%
  • RON
    3.7789
    0%
  • UAH
    0.3998
    0%

Toate știrile

25 octombrie 2026

De ce în perioade de criză motorina devine mai scumpă decât benzina. Explicațiile expertului

18 Mart. 2026, 07:59
 // Categoria: Economie // Autor:  Ursu Ana
18 Mart. 2026, 07:59 // Economie //  Ursu Ana

Motorina devine mai scumpă decât benzina în perioade de criză, când cererea ridicată, deficitul european și problemele logistice se resimt mai puternic pe această piață. Expertul economic Veaceslav Ioniță explică fenomenul neobișnuit înregistrat în aceste zile în Republica Moldova, unde prețul motorinei a depășit prețul benzinei.

Potrivit acestuia, situația pare paradoxală, însă în mod normal motorina este mai ieftină doar datorită taxelor mai mici. În prezent, povara fiscală pentru motorină este cu aproximativ 4,2 lei pe litru mai redusă decât pentru benzină, ceea ce în condiții obișnuite menține un preț mai mic.

„Dacă impozitele ar fi identice, în multe perioade motorina ar fi chiar mai scumpă decât benzina”, susține expertul.

Un alt factor important este cererea ridicată și rigidă pentru motorină, utilizată în transportul de marfă, agricultură și industrie. Spre deosebire de benzină, consumată în principal de populație, cererea pentru motorină nu scade semnificativ nici în perioade de criză.

De asemenea, structura consumului arată că Moldova utilizează de peste trei ori mai multă motorină decât benzină – circa 73% din consum fiind motorină. Astfel, orice perturbare a pieței afectează în primul rând acest tip de combustibil.

La nivel european, există un deficit structural de motorină, în timp ce benzina este în surplus. După embargoul asupra Rusiei din 2022, Europa a fost nevoită să identifice noi surse de aprovizionare, din regiuni mai îndepărtate precum Orientul Mijlociu sau Asia, ceea ce a dus la costuri mai mari și lanțuri logistice mai fragile.

În cazul Republicii Moldovei, situația este și mai sensibilă: dacă benzina este importată aproape integral din România, motorina provine din mai multe surse, inclusiv din afara Europei, ceea ce o face mai vulnerabilă la șocuri externe.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, ANRE anunță pentru astăzi noi scumpiri la pompă. Astfel, un litru de benzină va ajunge să coste 27,18 lei, cu 46 de ban mai mult, decât azi. Motorina devine mai scumpă decât benzina și va costa 27,65 lei/litru, prețul fiind în creștere cu 60 de bani.

Realitatea Live

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
25 Oct. 2026, 19:46
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
25 Oct. 2026, 19:46 // Slider //  Ana Panaguța

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova