Are sau nu un statut fostul director al Spitalului raional Hâncești, Petru Ciubotaru, în cazul Ludmilei Vartic, după ce acesta a fost la curent cu intoxicația cu pastile, dar nu a raportat incidentul organelor de drept. Această întrebare Realitatea.md a adresat-o către Procuratura Generală (PG) și poliție, care gestionează dosarul.

„Vom veni cu actualizări atunci când investigațiile vor permite”, a declarat ofițera de presă a PG, Violina Moraru.

Purtătorul de cuvânt al Inspectoratul de Poliție Hâncești a declarat că nu cunoaște informații despre acest caz, întrucât cauza penală, la dispoziția procurorului general, a fost transferată de la Hâncești și urmează să fie examinată sub conducerea procuraturii sectorului Râșcani din municipiul Chișinău.

În acest sens, jurnaliștii au solicitat o reacție și de la șefa Secției Comunicare și Protocol din cadrul Inspectoratului General al Poliției (IGP), Diana Fetco, însă nu au primit niciun răspuns.

Menționăm că peste 30 de persoane au fost audiate de poliție pe acest caz, iar audierea copiilor a fost realizată în condiții speciale, potrivit șefei MAI, Daniella Misail-Nichitin.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, în această dimineață, 18 martie 2026, directorul Spitalului raional Hâncești, Petru Ciubotaru, a demisionat. Anunțul a fost făcut de ministrul Sănătății, Emil Ceban, care a declarat că șeful instituției medicale își asumă responsabilitatea pentru acest caz.

Totodată, ministrul a adăugat că ancheta Ministerului Sănătății este în desfășurare și se va încheia vineri, 20 martie. Toți lucrătorii au depus mărturii și explicații în fața organelor de anchetă.

Șeful Spitalului Hâncești a demisionat. Ceban: Știa de intoxicația cu pastile a Ludmilei Vartic, dar nu a raportat

#cazul Ludmilei Vartic #ex-directorul spitalului din Hancesti #politie #Procuratura Generala #statut

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.