O dronă de tip Shahed a survolat astăzi, 3 aprilie, localitatea Tudora, raionul Ștefan-Vodă, după ce a pătruns ilegal în spațiul aerian al Republicii Moldova, a anunțat Serviciul Operații Aeriene al Armatei Naționale.

Aparatul de zbor a fost detectat la ora 08:13, intrând pe teritoriul moldovenesc dinspre localitatea Beleaevka, regiunea Odessa, Ucraina.

Traiectoria sa a trecut direct deasupra localității Tudora, înainte ca drona să părăsească spațiul aerian național la ora 08:15, traversând frontiera spre localitatea Crutoiarovka, tot în regiunea Odessa.

Incursiunea a durat doar două minute, drona zburând la o altitudine de 3.000 de metri cu o viteză de 167 km/h.

Armata Națională a transmis că sistemele de supraveghere continuă monitorizarea permanentă a spațiului aerian și că instituția colaborează cu autoritățile naționale și cu experți din țările vecine pentru asigurarea siguranței cetățenilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, instituția cooperează cu autoritățile naționale și cu specialiști din țările vecine pentru asigurarea siguranței cetățenilor.

Săptămâna aceasta, alte două drone au survolat spațiul aerian al Republicii Moldova. Una luni seara, iar alta marți dimineața.

ULTIMA ORĂ! Moldova, survolată din nou de o dronă

#drona #Moldova #Tudora

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.