Amenzi de peste 1,7 milioane de lei au fost aplicate în urma controalelor fiscale desfășurate în martie 2026. Serviciul Fiscal de Stat anunță că, din cele circa 665 de verificări operative efectuate, în 440 de cazuri au fost depistate abateri de la legislație. În consecință, inspectorii au aplicat sancțiuni fiscale în sumă de 1,316 milioane de lei și sancțiuni contravenționale de 483,1 mii de lei, transmite Bani.md.

Cele mai frecvente nereguli au fost identificate în transportul rutier de pasageri, inclusiv în activitatea de taxi, unde au fost efectuate 199 controale, fiind depistate 106 încălcări, iar sancțiunile aplicate au ajuns la circa 145,8 mii lei. În comerțul cu mărfuri, produse și materiale au fost realizate 130 de verificări, cu 94 de abateri constatate și amenzi de aproximativ 429 mii lei.

În sectorul HoReCa au fost efectuate 93 de controale, în urma cărora au fost stabilite 45 de încălcări, iar sancțiunile au însumat circa 178 mii lei. În comerțul cu amănuntul au fost înregistrate 90 de controale, 71 de abateri și sancțiuni de aproximativ 312 mii lei.

Comerțul și serviciile prestate prin intermediul platformelor online au fost verificate în 63 de cazuri, fiind constatate 52 de încălcări, cu sancțiuni de circa 87,5 mii lei. În domeniul comercializării produselor din tutun au fost efectuate 54 de controale, toate soldate cu abateri, iar amenzile au ajuns la aproximativ 307 mii lei.

În alte domenii au fost realizate 27 de controale, cu 13 încălcări și sancțiuni de circa 63 mii lei, iar în sectorul serviciilor de frumusețe și frizerie au fost efectuate 9 controale, fiind depistate 5 abateri, sancționate cu aproximativ 27 mii lei.

Potrivit autorității fiscale, verificările au vizat în principal respectarea obligației de eliberare a bonurilor fiscale la plățile în numerar, declararea completă a veniturilor și deținerea documentelor care confirmă proveniența legală a mărfurilor.

În acest context, Serviciul Fiscal de Stat anunță că va intensifica controalele și în luna aprilie 2026. Acțiunile vor fi desfășurate prin metoda verificărilor operative și vor viza prioritar domeniile cu risc sporit de neconformare fiscală, precum comerțul online, comerțul cu amănuntul al produselor alimentare și nealimentare, comercializarea produselor din tutun, activitățile de schimb valutar, transportul rutier de pasageri, serviciile de parcare cu plată și cele de închiriere auto.

Totodată, controalele vor fi inițiate și în baza petițiilor, sesizărilor sau informațiilor apărute în spațiul public, atunci când sunt identificate riscuri de încălcare a legislației fiscale. Acestea vor fi efectuate inopinat, direct la locul desfășurării activității economice, în baza analizelor de risc.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#comert #serviciul fiscal #taxi

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.