Premierul Alexandru Munteanu, a transmis un mesaj la cei 17 ani de la protestele violente din 7 aprilie 2009, când sute de persoane au fost maltratate în comisariatele de poliție și judecate în regim de urgență, iar tânărul Valeriu Boboc a murit în urma bătăilor primite.

„În acea zi, o generație a avut puterea să iasă în stradă nu pentru lozinci, ci pentru un drept fundamental: LIBERTATEA de a-și decide viitorul! Atunci, mii de oameni au spus, cu o claritate rară, că Moldova aparține cetățenilor săi, că statul trebuie să fie în slujba lor și că drepturile și libertățile nu se dau, ci se câștigă și se protejează. 7 aprilie 2009 a schimbat direcția acestei țări și a lăsat în urmă o lecție pe care nu avem voie să o uităm: libertatea nu vine de la sine, ea se obţine. Astăzi, datoria noastră este să ducem mai departe acel curaj — prin instituții corecte, prin respect pentru lege și printr-un parcurs ferm în familia europeană. Să nu permitem niciodată întoarcerea la frică, abuz sau autoritarism. Pentru că Republica Moldova este și va rămâne un stat al cetățenilor săi. Curajul de atunci ne obligă să nu slăbim niciodată în apărarea libertății! Iar statul, prin toate instituțiile sale, trebuie să rămână de partea oamenilor și să lucreze doar în folosul lor”, spune premierul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe 7 aprilie 2009, zeci de mii de tineri au ieșit în Piața Marii Adunări Naționale pentru a protesta în favoarea libertății, democrației și a unui viitor european, după victoria Partidului Comuniștilor la alegerile parlamentare.

Protestele au fost reprimate violent. Sute de persoane au fost maltratate în comisariatele de poliție și judecate în regim de urgență, iar tânărul Valeriu Boboc a murit în urma bătăilor primite în noaptea de 7 spre 8 aprilie.

În timpul acelor evenimente, clădirile Parlamentului și Președinției au fost devastate, iar o parte din arhiva legislativului, inclusiv documente istorice, a fost distrusă.

În 2012, Parlamentul Republicii Moldova a declarat 7 aprilie drept „Ziua Libertății”, în memoria tinerilor care au protestat pașnic pentru democrație.

Ce a fost pe 7 aprilie 2009? Manifestație în centrul Capitalei, la 17 ani de la protestele soldate cu violențe

#7 aprilie #Alexandru Munteanu #protest

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.