Guvernul va finanța 33 de proiecte locale prin programul „DAR 1+3″. Bugetul total este de 10 milioane de lei, iar cele mai multe inițiative vor beneficia de finanțări cuprinse între 200.000 și 348.000 de lei.

Fondurile vor fi distribuite către primării din întreaga țară, pentru implementarea unor inițiative în domenii precum infrastructura locală, eficiența energetică, educația, cultura, protecția mediului și serviciile comunale, informează IPN. Printre localitățile beneficiare se regăsesc Cimișlia, Logănești, Copceac, Văleni, Geamăna, Sipoteni, Costești, Telenești, Filipeni, Gangura și Vadul lui Isac.

Lucrările finanțate includ modernizarea drumurilor și trotuarelor, instalarea sistemelor fotovoltaice, renovarea instituțiilor de învățământ, dezvoltarea iluminatului public, amenajarea spațiilor de agrement și modernizarea infrastructurii de apă și canalizare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În cadrul apelului lansat la începutul anului, au fost depuse 123 de dosare, din care au fost preselectate 113 proiecte. În final, 33 dintre ele au fost alese pentru finanțare.

Prin mecanismul de cofinanțare „DAR 1+3″, membrii diasporei sunt încurajați să participe activ la dezvoltarea comunităților din Moldova: Guvernul oferă o finanțare de cel mult 50%, autoritățile locale cel puțin 10%, la fel și diaspora, iar contribuția celorlalți donatori nu este limitată. Condiția este ca proiectele finanțate să valoreze cel puțin 400.000 de lei.

#buget #DAR 1+3 #finantare #Guvern #proiecte

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.